to nie rozumiem. Wyciagając lagę ze szklanki wychodzą slizgi teflonowe i uszczelniacze. Co wiec chcesz wybijać? W Trampku jest inaczej?

przeczytalem w Heynesie - jest tak samo jak w Afri.

To ja już wszystko wiem:)
U nas tuleja nie wyskoczyła, tylko się lekko podniosła.
Dlatego po wyjęciu lagi musieliśmy wydłubywać uszczelniacz.
Rozumiem, że normalnie nie ma takiej potrzeby, bo uszczelniacz wypada z lagą?!

dolna tuleja musi wybić górną - nie wyobrazam sobie zeby tak sie nie stało.

pod uszczelniaczem jest jeszcze stalowa podkladka - ona wyciągnie uszczelniacz. Albo cos spaprane albo nie wiem....

U nas wyszła laga, natomiast uszczelniacz i tuleja zostały.

Przepraszam za pytanie.
Na pewno już o tym było ale jakoś nie mogę znaleźć :mur:
Chodzi mi jakie mam być ciśnienie w lagach?
W jednej miałem 1,0, w kolejnej 1,5.

martwilbym się.

Czego to może być wina?

Z tego co pamiętam, spuszczasz powietrze z lag kiedy Afri stoi na kołach.
Zaworkami na górze.

Rozebraliśmy wczoraj drugą lagę i było to samo, tyle że uszczelniacz się ruszył i nie było problemu z wyciągnięciem go. Po złożeniu wszystko gitara. Motur śmiga.

Ale mam dwa pytania:

1. jak się nazywa trzpień, który jest wewnątrz lagi (z ciekawości)
2. Na dole lagi są otwory, natomiast wewnątrz jest pierścień, który jak się obróci zasłania te otwory lub odsłania. W jakiej pozycji powinien być przy składaniu. Ma to znaczenie?

A na koniec ceny w Hondzie:

1. komplet teflonów (4 szt) około 160 zł.
2. małe sprężyny które są na wspomnianym powyżej trzpieniu to koszt około 60 zł.

A tak z ciekawości spytam te tulejki teflonowe to które są w RD03 ??
Trochę u mnie stuka - może jak oleum na 7,5w będę zmieniał to zmienie i tulejki ??

pozycja 10 i 11
prowadnica i ślizgacz - komplet koło 80zł

O to teraz już będe wiedział - dzieki :)