W fabrycznym są dwie - ja miałem 2 białe i oddając do naprawy gwarancyjnej oddałem nawigację z jednym białym aku. Drugi biały został w domu.
Zwrotnie dostałem nową nawigację z jednym czarnym aku :-)

Co do propozycji pożyczenia - chętnie skorzystam jako kolejny etap testowania co źle działa :-) (na razie chcę popatrzeć jak się będzie zachowywać nawi na tym białym akumulatorze).

Lark Freebird 35at
 

Witam.

Zakupilem nowy zestaw LFB 35 at,, chodzi mi o stacje dokujaca do motocykla. Obecnie jest tylko ona,, czy trzeba cos wylamac,,albo jak usunac stacje dokujaca zeby zrobic opcje samochodowa,, ?? bo niewiem czy trzeba to jakos usunac,,, bo razem ze soba nie dzialaja. dzieki

Najlepiej udać się do powitalni :umowa: lub zadać pytanie do przedstawiciela LARKa

W moim zestawie były dwie czarne baterie i jak na tą chwilę nie ma problemu z utrzymaniem napięcia i ładowaniem.
Któryś z przedmówców napisał, że podłączone navi jest po przekaźniku. Lepiej prosto z aku z dodatkowym "pstryczkiem" co by bez urządzenia piny pod napięciem nie były :)

Czy jesteś w stanie udzielić mi sensownej odpowiedzi na to pytanie ?

Powitalnia jest tutaj: http://africatwin.com.pl/showthread....alnia&page=358 i dobrym obyczajem jest tam wejść i powiedzieć "dzień dobry"

Co do pytania - to nie bardzo rozumiem o co chodzi ci z tym wyłamywaniem.
W nowym komplecie są dwa niezależne uchwyty - stacje dokujące :)

- Jeden montowany na stałe do moto, z własnym zasilaniem.
- Drugi samochodowy, z przyssawką do szyby + ładowarka z gniazda zapalniczki.

Czy ta odpowiedź jest satysfakcjonująca? :)

A jakiego softu używasz do nawigacji? Ja mam najnowszą Automapę EU. W przypadku wersji na Androida AM jest bardzo zasobożerna przez co procesor w nawigacji jest mocno obciążony co odbija się na baterii. Może tu tkwi mój problem?

Dzisiaj będę próbował jeszcze z tą mapą co jest w ramach nawigacji - jeśli problem będzie identyczny to niestety sprzęt ponownie trafi do serwisu :-(

Witam.

Bardzo przepraszam, że się nie przedstawiłem. Obiecuje, że to naprawię.
Nie chce Wam zajmować czasu ani miejsca na forum AT i wpadłem tutaj tylko z jednym pytaniem.
Otóż mówiąc dalej, to ja w z zestawie mam tylko jedną stację dokującą (jeden daszek) uchwyty są dwa, jeden do szyby drugi do kierownicy motocykla. I raczej wydaje mi się że albo do tego daszka przykręcam uchwyt motocyklowy albo samochodowy tak? czy powinny być dwa odrębne daszki?
Bo uchwyt samochodowy można połączyć z ta stacją dokującą tylko, że kabel zasilania motocyklowego przeszkadza. Ja się kierowałem tym, że można usunąć ten element gdzie jest kabel zasilania motocyklowego i wtedy można przykręcić mocowanie samochodowe.
Podsumowując - mam tylko jeden daszek - stacje dokującą :)

dzięki i przepraszam jeśli kogoś uraziłem.

Z tego co widze to różnie to bywa z tym Larkiem ja miałem dwa daszki a maher jeden. Co do tych "pleców", stacji dokującej czy pinów (jak zwal tak zwal) to teoretycznie da się wypiąć z uchwytu. mnie przy glebie połamał się uchwyt i te plecy (piny) przelożyłem do drugiego uchwytu. Jednakże jeśli uchwyt (daszek) jest cały nie widze mozliwości przełożenia w/w elementu bez połamania uchwytu (daszka).

Mam nadzieję, ze o to Ci chodzilo YoshCo. ?

YoshCo, nikogo nie uraziłeś i jesteś tu mile widziany. Tylko pytając można uzyskać odpowiedź.

Ja swoją nawi kupiłem rok remu i mam dwa "daszki". Nic nie muszę zmieniać i kombinować. Sprawdź w instrukcji co powinno być w zestawie.

Albo masz niekompletną, (co obstawiam), albo jakiś nowy zubożony model.

Może odezwie Rambo. On ma nowe modele w sprzedaży.

Oryginalna LarkMapa a na karcie paczka od Artura. W paczce AM, OZI, iGO oraz Navigon. Odpaliłem AM PL i jest OK.
Pozdrawiam

Dziękuje za miłe przyjęcie i wyczerpującą odpowiedź.
Wychodzi na to, że albo lipa w kartonie albo teraz jest opcja 2in1.
Bo to ramie z przyssawką do szyby jest,, i wygląda na to, że można je połączyć z tym daszkiem który mam,, ale przeszkadza kabel do połączenia prądu przy opcji na motocykl. Dlatego zastanawiam się czy jest ten kwadracik z tymi prętami (mowa o opcji motocyklowej :D) wyjmowany na czas użytkowania w aucie. No nic pokombinuje. Kupiłem tego larka z myślą o motocyklu więc pewnie i tak przy tej opcji pozostanę. Pozostaje jeszcze kolejna kombinacja z zamontowaniem. Bo uchwyt jest dobry do kierownicy z rurą,, a do Xa tak nie da rady.
Jeszcze raz wielkie dzięki.

Toś zamotał :)
nie wiem jak jest teraz ale w opcji z cerfura są w komplecie dwa te daszki (jednakowe )
i jeden uzbraja sie w kabelek z konektorami zamocowane jedną śrubą
A drugi do przyssawki.

He He,, pewnie gdybym miał siebie przeczytać i zrozumieć to też by było ciężko :) No niestety,, kupiłem w euro rtv agd i jest tylko jeden daszek.

wychodzi na to ze stare Larki miały 2 daszki a nowy ma jeden ale zato 4Gb pamieci wew ;)

YoshCo, pisz PW do Rambo. On rozwieje Twoje wątpliwości.

Jest dokładnie tak jak mówi Rumpel. Też mam Larka z Euro RTV z jednym daszkiem i 4 Gb. Ale uchwyt na kierownicę nie wiem ile pociągnie, nie budzi on mojego zaufania.

Słuchajcie, wszystko pięknie - ładnie , ale czy żeby połączyć opcję samochodową ze stacją dokującą muszę coś wypiąć - wyłamać ?? bo z kablem się nie da.

to wyglada na polaczenie rozaczalne (daszek-kabelek), ale nie bede tego testowal na moim egzemplarzu ;). tak jak jest faktycznie kabelek mocno wchodzi w droge.

Zawsze pozostaje taka opcja:
http://www.lark.com.pl/freebird35at.htm -> akcesoria

Nie ma sensu za bardzo kombinować (chciałem kiedyś założyć przyssawkę do uchwytu moto, żeby zamontować całość wew szyby AT, ale właśnie kabel przeszkadzał). Niestety nie mają samego uchwytu moto w sprzedaży. :Sarcastic:

Jedna uwaga techniczna- po kilku mocniejszych wypadach enduro navi zaczęła sama się wyłączać. Okazało się że od wstrząsów bateria wylata co spowodowało odlutowanie się konektorów w baterii. Warto zatem "uszczelnić" baterię, tak żeby się nie przemieszczała, można wykorzystać do tego starą kartę (do bankomatu/na solarium/do wypożyczalni kaset wideo) dociskając paskiem baterię do konektorów i większym kawałkiem do klapki albo podkleić do urządzenia taśmą dwustronną. Dzięki temu otrzymujemy urządzenie dużo bardziej wstrząsoodporne i przyjazne trzodowaniu w terenie :D
Apgrejdowana wersja została sprawdzona na odcinku 500 kilometrów bezdroży i zdała egzamin :Thumbs_Up:

W sobotę dotknąłem sam daszek (miałem zamontowany na moto) jak włączałem ssanie i się połamał... normalnie jak tandeta z kiosku ruchu. Ani mocno go nie uderzyłem, tylko lekko zahaczyłem przedramieniem.

u mnie też się połamał, ale już sobie poradziłem i tylną ściankę uchwytu wzmocniłem 2mm blachą

Oj potwierdzam, że delikatny jest ten uchwyt...

A może ktoś z forumowiczów wykona z jakiegoś innego materiału ten uchwyt przykręcany do ramienia? :)

Zapytam czy tuoratech by nie zrobił mocowania, ino cena może być szokująca przy cenie larka 35 :D

Przy montażu na kierownice połamałem uchwyt przy przykręcaniu. Teraz mam technologie rejli, która zdaje egzamin wyśmienicie :D Uchwyt do mocowania lusterka :P

Ja też połamałem i zastosowałem technologię rejli pro... ;)
http://www.tech-eco.nazwa.pl/uchwyt-...zy-p-1022.html - nadspawana nakrętka i siedzi stabilnie...

SUb-ie mozesz podrzucic zdjatka gdzie w w basce zamontowałeś larka? Chodzę i nie spię i wynajduje sobie powody aby jeszcze na jakis czas odwlec zakup tego urządzenia. Ostatnio wstrzymuje mnie kompletny brak koncepcji gdzie to zamontować i jak podłaczyć do instalacji... Będę wdzięczny procentowo na jakimś spotkaniu...

Ile wam trzyma bateria w 35AT?
Potrzebuję coś co wytrzyma ok. 4godz. pracy bez zasilacza. (poniżej 500zł, i nie musi być wodoszczelne)

W larku w zestawie fabrycznym są dwie baterie. Powinny razem te 4h wytrzymać

Dodatkowa nakrętka dospawana żeby cała śruba weszła w gwint. Farba w sprayu pod kolor tapicerki :D


http://i158.photobucket.com/albums/t...IMG_0146-1.jpg

http://i158.photobucket.com/albums/t...IMG_0144-1.jpg

http://i158.photobucket.com/albums/t...IMG_0145-1.jpg

źle działajace ładowanie
 

Cześć Artur - ja mam ten sam problem, na ładowaniu z uchwytu motocyklowego pokazuje ładowanie a sprzęt się rozładowuje, przy ładowaniu z gniazda zapalniczki (na tem samym moto) jest OK:dizzy:. Jak rozwiazałeś problem u siebie, bo ja zastanawiam sie nad wysyłką do serwisu.

Mam niestety to samo. W długiej trasie bateria rozładowuje się do tego stopnia, że po wyłączeniu zapłonu (nawigacja podłączona przez przekaźnik) natychmiast się wyłącza, zero baterii. Muszę wozić ładowarkę do zapalniczki i co jakiś czas ją podładować. Brak ładowania baterii w uchwycie motocyklowym.

Wysłałem zasilanie motocyklowe do reklamacji,
przysłali takie, które daje min. 5V na uchwycie i dobrze teraz działa.

P.S. Przy reklamacji nie daj się spławić argumentem, że masz zlą instalację w moto
Wszystko sprawdziłeś, na różnych instalacjach i różnych akumulatorach, efekt jest zawsze
ten sam: ładowarak motocyklowa daje za małe napięcie.

Dla zainteresowanych zakupem Lark 35 AT informuje iz można ja nabyć teraz po atrakcyjnej cenie w Selgrosie. Cena za szt. 367,77. Tak mówi ulotką. :)

Sowizdrzal zaobserwowałem u mnie podobny objaw. Mógłbys podpowiedzieć jak ich ugryść? ;)

ma może ktoś namiar gdzie dokupić ładowarkę motocyklową do larka ponieważ sfajczyła mi się a ta z gniazda słabo ładuje

Kup o podobnych parametrach i wlutuj w kable od uchwytu.

Trochę szkoda bo jeszcze na gwarancji :)

Jak jeszcze na gwarancji to może tak do serwisu oddać ?

U mnie też nie ma ładowania. Facet z serwisu w rozmowie telefonicznej zasugerował, że to wina akumulatora, ale ja już wiem, że to nie o to chodzi.

Nie wiem jedynie czy to "zasilanie motocyklowe" to ten uchwyt w którym siedzi nawigacja, czy też ten kabel z takim dziwnym zgrubieniem? Czy też może oba te elementy?
Bo nie wiem czy trzeba ciąć kable czy odkręcić podstawkę.
Będę wdzięczna za podpowiedź.

Mi się wydaje, że raczej oba elementy. Kabel ze zgrubieniem jest od zasilania, ale może też być problem w uchwycie.

Jednak połasiłam się na LArka :)

Niestety nie mam możliwości teraz podłączyć go pod instalację moto [z elektryką u mnie średnio ;), no i złamałam mocowanie do kiery - pękło :/ ] i nie wiem czy ładowarka będzie działać ok, a z tego co widze to najczęstsza wada.

Zrobiłam jak poniżej, ale powiedzcie mi proszę, czy ten test jest w miare wiarygodny
- podłączyłam ładowarkę pod akumulator [normalnie przyłozyłam druciki ;) ]
- zmierzyłam miernikiem jakie napięcie jest na "pinach" [tam gdzie się stykają "plecki" nawigacji]
- wyszło mi 5V [mierząc po 2 skrajne "piny"]

Czy ten test jest cokolwiek wart?
Jeśli tak, to czy wypadł dobrze?

Przepraszam za lajkonickie pytanie, ale blondi ze mnie :D

I jeszcze jedno - czym mozna zastąpić złamany uchwyt?
Konkretnie chodzi o tą dolną część obejmy - tą w kształcie półksięzyca

http://m.chip.pl/images/testy/sprzet...at/54259_1.jpg

tak ogólnie to jedyna rzecz która jest OK i mi się podoba i jest opcia droga na azymut z tym że strzałka jet słabo widoczna,bateria trzyma ok. dwóch godzin,na ładowarce z gniazda niewiele więcej,oczekiwanie na sygnał też trochę trwa no i uchwyt do kierownicy mógłby by być trochę wyższy

Jak chcesz to Ci mogę dać ten uchwyt. Mnie on nie jest potrzebny, bo se rejli zrobiłem.

Raf - a pokażesz zdjęcie? Może rejli będzie lepsze?
:)

Nie wiem czy do KATarzyny podejdzie moje mocowanie. Wszak to kawałek wygiętej blachy, a do tego zamontowana ta część uchwytu z kulką. Jeśli będziesz na lajtowych ofach w sobotę to Ci mogę to mocowanie zabrać.

Ech - jest Operacja Południe w Bielsku i nie wiem jeszcze kiedy dokładnie będę miała wolne. Będę śledzić wasze plany i jakby co się odezwę.

Podaj mi adres na priv ,to wyślę