Z ciekawości ile kosztuje nowy boczek?

Kole 250$ więc w PL pewnie ze 2 razy tyle.

Na allegro używka w bdb stanie za 350 zeta ;)
Na ebayu kilka sztuk prosto z Japonii w cenie mniej więcej 100 eur za sztukę. Przesyłka drugie tyle, niestety. Ale przy zamówieniu kompletu sens to zaczyna mieć.

Polecane są gmole od GIVI, które podobno zaskakująco dobrze znoszą próby.

http://www.africatwinforum.com/forum...crashbars.html

http://i1295.photobucket.com/albums/...psp1ut9cne.jpg

Pozdrowienia,
D

Myślałem o ŚW Motech ale jednak będzie Toueatech

Emek ma gmole od herniego, pisal o glebie w trakcie wyjazdu do Pamiru, bez szkod dla motka

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Widziałem motocykle po dzwonach z osłonami SW Motech (szkoda kasy) i Holana (również). TT wygląda solidnie podobnie jak Altrider i Givi ale nie podoba mi się mocowanie żelaza pod lampą. Przy upadku będzie dźwignia i oprócz plastików pójdą jeszcze elementy do których zamontowany jest stelaż w tym miejscu. Moja Afra leżała już kilka razy. Najmocniej jebła w Tadżykistanie bo całą masą z tobołami na duże głazy i żelazo od Henrego się sprawdziło bo górne plastiki z pewnością by się połamały. Na ostatniej wycieczce po Ukrainie miałem podobny upadek z tym, że moto było bez bagaży więc kilkadziesiąt kg lżejsze.
Gmol się nie odkształcił, farba tylko odprysła.
Chętnie bym zobaczył jak od upadku chroni żelazo od TT czy Givi. Nie widziałem jeszcze żadnych fotek.
Nikt się nie przewraca? Tylko ja taka łajza jestem? :D

:lol8::lol8: wszyscy jeszcze szanują. Gmole TT wyglądają porządnie i nie są tak wystające z przodu jak te inne. Strasznie to wygląda jak dla mnie. Do tego opcja gmoli dolnych też nie jest głupia. Cena ta sama co konkurencja bardzo starannie wykonane i w nie lakierowanej nierdzewce.

Trzeba poprosić kolegę Radiologa coby niechcący upuścił królową na twarde. Wtedy wszystko się rozjaśni :D.

Ja się w lesie położyłem z gmolami Henrego. Plastiki całe. Gmole lekko przesunelo w lewo ale nie wiem czy na mocowaniu czy gdzieś indziej. Faktem jest to że ugiąlem śruby na setach podnozkow tylnych. Więc lekko nie było albo śruby do dupy.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka