Pamiętać należy że to nie motocykl enduro i raczej nikt po kamieniach czy pniakach brzuchem nie będzie skakał.Oryginalna osłona daje radę, na szosę i szutry wystarczy w zupełności. Przydałyby się tylko otwory coby małe kamyki wylatywały.

Pelna racja.:Thumbs_Up:
Patrzac na te dwie nie widze sensu...kufry z plastiku a oslona jak do czolgu
http://trueadventure.de/forum/downlo...=986&mode=view

Jakby sie komus srebrna czy czarna znudzila
https://www.signaturecd.com/product-category/honda/

Trochę mi to zaczyna przypominać lans a la BMW fans. Moto uzbrojone jak na wojnę w cały katalog Touratecha a na motocyklu nawet pyłu nie widać bo z czarnego nie zjeżdżamy na co wskazują wybitnie terenowe opony. Plus oczywiście obowiązkowe 3 kufry z powietrzem, przydają się do postawienia kubka z kawą na cotygodniowej wycieczce z kumplami do kawiarni 5 km od domu. :hehehe:

Hehe....bo taka prawda.Przy okazji,znalazlem na niemieckim forum goscia,ktory montowal dolne gmole TT i oslone silnika SW.Bez ciecia,wiercenia i straconych nerwow sie nie da tego dopasowac.Tak wiec nie sluchac serwisow,te czesci do siebie nie pasuja i przy tym troche dziwnie razem wygladaja.

A jak po mocnym 'expresso' nie utrzyma konia to przynajmniej plastiki bedą całe :)
A tak na poważnie to po ostanim wyjezdzie na bałkany zainwestował bym w halogeny jak już mowa o gadżetach :)

Wierzyc? Nie wierzyc? Jeszcze nowsza AT na 2017?

http://2017hondanews.com/2017-honda-africa-twin/

Pozdrowienia
D


Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Wszystko o tescie dlugodystansowym DCT .Statystyki,zdjecia,filmy.Dla niemieckojezycznych napewno przydatne :D
http://www.varahannes.at/afrika%20twin-b.htm

Myku a zrób krótkie streszczeni dla tych co nicht sprechen deutsch:)

Szczerze powiedziawszy...nie chce mi sie :D.Ale wszystko do tej pory,50 000km pokazuje ze moto jest ok.