To trzeba konkretnie do modelu sprawdzić, bo często nawet pomiędzy poszczególnymi rocznikami są różnice, a tu jeszcze jest wersja S.

Dlatego napisałem, że trzeba w manualu sprawdzić. ;) W robocie go nie będę ściągał. Podałem tylko przykład dla mojego zawiasu (który defakto ma podobny skok). ;)

:Thumbs_Up:
Wyszło mi dokładnie tak samo.

990 Adventure R'10 ma skok zawiechy 265 mm. Jeżeli w twojej "S-ce" jest taki sam skok, to w instrukcji podają 655 ml SAE 5, i wielkość poduszki 100 +30/-20...

950 ADV S w litrze się nie miescisz, potrzeba ok 1,2l, olej 5W.

jest taka szkoła, która mówi że jak nie wlejesz oryginała WP to skaszanisz nieco zawias. jak jest naprawdę to nie wiem

Oryginał WP to 2,5W. Cała fizolofia

Hejkum-kejkum:)
Mam pytanie ( na razie teoretycznie, bo jeszcze nie potrzebuję, ale w tym sezonie na pewno tak):
Kto jeździ(ł) KTM'em ADV na oponce z tyłu Mitas E10, niech się wypowie w temacie please co do warunków takiej opony.
Powiem tylko, że od kilku lat jeździłem Afrą na E09 i BARDZO sobie chwaliłem. Zdaję sobię sprawę, że na mokrym nie będzie to takie trzymanie jak opona szosowa(pewnie zachowanie analogicznie jak E09-biorę to pod uwagę). Czy E10 jest porównywalna do E09? Poproszę użytkowników o kilka uwag/pochwał/opinii.
Dzięks

nie jeździłem na e10, ale jeździłem na e09, opony znacząco się róznią bieżnikiem i o tyle o ile 09 jest kopią DESERTA więc oc za tym idzie daje dobre warunki terenowe o tyle E10 to raczej kopia TKC. na pewno na tej oponie nie będzie tak dobrze w terenie jak na 09.

ja za tą cenę na pewno zaryzykuje http://cargum.pl/szczegoly/10423/mit...70_b18_70_t_tl