Jakbym miał jechać w podróż to 110 vmax to skandalicznie mało bo to znaczy ze 80-90 bedzie predkosc przelotowa, nie wiecej. Przecież nikt nie bedzie walić vmaxem dluzsza droge.

Zjebałem te kierunki, nie dałem oporników :mur:

Wydech jest duuużo lżejszy. Kilka kg co najmniej. Z db killerem w ogole nie jest glosniejszy a lepiej brzmi i lepiej z dolu idzie. Bez db killera i tak jest chyba cichszy niz stockowe EXC-F. Zdjalem go ostatnio na torze w okolicy to było wow, dzwiek naprawde rasowy. Tu masz fajny filmik

Objeżdżał właśnie Słowenię. 80-90 to najlepsza prędkość tutaj tyle że trzeba tutaj jakoś tego komara dostarczy;)

No widzisz matjas. 13/44 jak ta lala :D:D

Horizon, jak z tymi kierunkami, rezystory musiałeś montować? moje jadą do mnie.

Nie montowalem. Przekaznik tez jest od majfrendow ale za wolno dziala :/.

Tutaj widac. Trzeba bylo chyba jednak w oporniki sie bawic
Co z tym teraz zrobic? Inny przerywacz??
https://streamable.com/cpskv0

Dajcie spokój z rezystorami, wystarczy zmienić przerywacz. Z tylu zmieniłem na małe ledy i wstawiłem przerywacz. Działa bardzo dobrze.

Taki
https://gmoto.pl/przerywacz-kierunkowskazow-12v-2x21w34w,192188.html

Jutro nakręcę jak to migau mnie.

No i pieknie. Dziekuje

na wszelki wypadek wziąłem takie 2 ustrojstwa:
https://pl.aliexpress.com/item/40006...yAdapt=glo2pol

https://pl.aliexpress.com/item/40000...yAdapt=glo2pol

Zobaczymy przy montażu, bo lampa od tail tidy też ma w sobie migacze led.
Pierwszy raz się w to bawię:D

Ja jeżdżę 80-90 na stocku :)
Jak to było z tą pliszką? :)

Muszel masz pogodę?

Tym bardziej 13/44 ma uzasadnienie. Szach mat :D