Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   CRF 1000 L (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=170)
-   -   Nowa Afryka (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=20480)

puszek 30.10.2014 15:25

Honda wypuściła w ubiegłym roku cywilne enduro CRF 250 L
Nie ma dużo koni, ale jest bardzo wdzięczne do jazdy i serwis co 12000 km
To jest prawdziwa wyprawówka na lekko i spokojnie. Dunia jest zachwycona.
https://www.google.pl/search?q=crf25...px%3B755%3B385

Czekamy na większego brata :at::at::at:

Lepi 30.10.2014 15:27

A wszystkie wymagania co do nowej afryki spełnia 690 ;)
Jak nie będzie fałki to może być i singiel ;)

myku 30.10.2014 15:30

Dodam,ze mialem 990S,R niestety nie.Jesli go ktos ustawia na najwyzszym Podium,to powinien sie pospieszyc z zakupem.To fantastyczne Reiseenduro.Ale np w 100KM S brakowalo mi mocy na czarnym.1190 adv R to zalatwia,do tego jak sie potrafi,to mozna w terenie pojezdzic.990R juz nie wroci,a moim skromnym zdaniem to najlepsze Reiseenduro wszechczasow..XRVto kondon,bez urazy.990R mial zawias,skok,ergonomie,wage i moc,przyjemnosc z jazdy bila konkurencje na glowe.A co miala XRV?Podobno niezawodnsc,pozwalajaca doturlc sie do domu.990 tki robia po 200tys,km i wiecej.bez problemu.Proponuje wejsc na chociazby LC8 Forum.

QrczaQ 30.10.2014 15:38

Cytat:

Napisał Lepi (Post 401958)
A wszystkie wymagania co do nowej afryki spełnia 690 ;)
Jak nie będzie fałki to może być i singiel ;)

Ciągle nikt mnie nie uswiadomil. Po co fałka i dlaczego ludzie tak to lubia? Rozumiem walory estetyczne. Charakterystyke i dzwiek mozna zrobic identyczną z R2 ze zmianą kąta wykorbienia.

Bardzo lubie V w silnikach przemyslowych ze wzgledu na zwarta budowe i latwy dostep podczas naprawy.

W silniku motocyklowym to wiecej walkow i lancuchow rozrzadu, złe chlodzenie, skomplikowany serwis - niech mnie ktos przekona
:Thumbs_Up:

electro 30.10.2014 15:40

Widzę Puszek, że jako jeden z niewielu Afrykańczyków wierzysz, że będzie sukces. Tak trzymaj! :-D

myku 30.10.2014 15:42

Lepi,bardziej na jednocylindrowego nastepce Afry pasuje XCH.Jest spokojniejszy i servisy dluzsze.Uwielbiam to moto.690 to juz troche wariat :D

Lepi 30.10.2014 15:44

Cytat:

Napisał QrczaQ (Post 401961)
... Charakterystyke i dzwiek mozna zrobic identyczną z R2 ze zmianą kąta wykorbienia.

Pewnie, że można ale to świętokradztwo ;)

Oczywiście zapomina się, że prawdziwa Vka to kąt rozwarcia 90. A w afryce jest "podróbka" właśnie ze zmianą kąta wykorbienia co by przypominała prawdziwą Vke :)

QrczaQ 30.10.2014 15:45

Cytat:

Napisał myku (Post 401959)
Dodam,ze mialem 990S,R niestety nie.Jesli go ktos ustawia na najwyzszym Podium,to powinien sie pospieszyc z zakupem.To fantastyczne Reiseenduro.Ale np w 100KM S brakowalo mi mocy na czarnym.1190 adv R to zalatwia,do tego jak sie potrafi,to mozna w terenie pojezdzic.990R juz nie wroci,a moim skromnym zdaniem to najlepsze Reiseenduro wszechczasow..XRVto kondon,bez urazy.990R mial zawias,skok,ergonomie,wage i moc,przyjemnosc z jazdy bila konkurencje na glowe.A co miala XRV?Podobno niezawodnsc,pozwalajaca doturlc sie do domu.990 tki robia po 200tys,km i wiecej.bez problemu.Proponuje wejsc na chociazby LC8 Forum.

To 1190 ADV musi mieć coś w sobie, ze tak lubisz... bo straszenie brzydka
:haha2:

myku 30.10.2014 15:46

haha...a co jest tak ladne,zeby sie wszystkim podobalo?
ps.co do tego czegos,to zapytaj tych,krorzy nim jezdzili.Ja jestem zachwycony,a na poczatku plulem na niego,czego sie dzis wstydze.

QrczaQ 30.10.2014 15:50

Cytat:

Napisał myku (Post 401968)
haha...a co jest tak ladne,zeby sie wszystkim podobalo?

Królowa.

Glupie pytanie na FAT :haha2:


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:31.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.