Muszę się nad tym solidnie zastanowić. BMW serwisowałem sobie sam, no ale ono było po gwarancji. Pzdr i thx.

Ale dostaleś jakąś wykładnię z serwisu czy Ci to wymienia?

Oni zamknięci do 8-go jak pisał kolega wyżej. Próbowałem się dodzwonić bezskutecznie. Żadnej informacji na stronie. Masakra.
Poza tym mam pytanie o niejednakowe przegrzewanie się kolanek. Czy to oznaka nierównomiernie zachodzących procesów w obu komorach czy też tylko materiałówka.

może to kwestia synchronizacji.

A ja myślę że to prawa fizyki, bo rury maja różna długość.
To są reperkusje przejścia z bmw na hondę. W bmw punktem honoru użytkownika było posiadanie wypolerowanych, a przynajmniej równo wypalonych kolanek hehe.

Marcin, miałem kiedyś Hondę, nie była to tzw królowa tylko transalp, nie był to motocykl dla mnie, ale na nim uczyłem się jeździć. Teraz mam bmw i nie wracam do tamtego motocykla. Może czasem tylko popatrzę na to zdjęcie

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...71e93bf394.jpg

Z sentymentem wspominając czas gdy w swojej naiwności myślałem że wszyscy motocykliści „to jedna rodzina, starsi czy młodsi, chłopak czy dziewczyna”, a tak mi się zanuciło
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...13b46fa4d3.jpg

P.S. Nigdy nie patrzyłem na te rurki czy też kolanka, jeżeli już to raczej inne kolanka mnie kręciły, czego wszystkim życzę

Mi nie przeszkadza, że mają inny kolor czy też nie są wypolerowane. Interesuje mnie czy właściwie zachodzą procesy w obu garnkach. Ktoś miał tak samo z tymi kolorami?

Musisz spytać ASO :) :) :)

Jprdlę, jedź w błoto, kurz, upierdol te kolektory i będziesz miał wolną głowę od procesów zachodzących w obu cylindrach :)

Taaa, i reszta plastików mi odpadnie:dizzy::)
Na razie uwalony po uszy tureckimi i albańskimi muchami. Robię co mogę:)