Tommi nie bardzo mogę pojąć jak to jest że jednym trzęsie a innym nie. Może to wina konstrukcji kasku, wzrostu kierownika, że dostaje turbulencji?
Ja mam 178 - Shoei Hornet ADV. Bez deflektora czułem faktycznie lekkie turbulencje ale tylko w określonym zakresie prędkości i nie były dramatyczne.
Założyłem Pszemkowy deflektor
http://motoadv.pl/sklep/deflektory/d...v=9b7d173b068d
i problem zniknął całkowicie. Latam z otwartą szybą i nic nie przeszkadza, wibracji brak a deflektorek śmieszny bodaj 12 cm.

Emek, prosta sprawa, chyba. Wzrost ma znaczenie, a z nim pozycja/odległość od kierownicy. Ja mam 190 cm, kask taki sam. Deflektor jak wcześniej napisałem. Do 110 kmh mogę se fajka palić. Potem wibracje mam takie, że świat widzę jak na gsxerze przy 280 kmh ;)
Zasłoń ręką miejsce, które osłaniają te wszystkie wymyślne "spojlery" i popróbuj lewą dłonią przy prędkościach 100 kmh+ pokierować strugę powietrza pod różnymi kątami. Może i Ty poczujesz wibracje ;)

Osobiście kupiłem arkusz naklejek ochronnych Blackbird ( Olek Motocykle) i dociąłem sam na wymiar. Sprawdza się idealnie. Chroni a w czasie jazdy na stojąco dobrze trzyma. Materiał miks gumy z tworzywem więc nic się nie powyciera. Koszty to około 70 zł a materiału zostało jeszcze na 3 kolejne NAT.

http://www.4ride.pl/blackbird-komple...or-czarny.html

A trzęsie, trzęsie i to nie o miód w dupie chodzi tylko o to, że obraz się rozmywa. Zobacz na filmiku. Może na oko różnica nie jest spektakularna ale ją widać (mniej więcej w połowie filmu - z kamerą na kasku): https://www.youtube.com/watch?v=R8Yw5NQhnK4

Słuchajcie, pytanie może gdzieś rozkminiane, ale czym się sugerujecie w wyborze skrzyni manual vs. DCT . Chcę w tym roku przymierzyć się do zakupu NAT, ale mam z tym największy dylemat. Niby DCT wygodna, ale boję się odzwyczaić w terenie od manuala , bo może kiedyś przesiądę się na coś z manualem i nawyki mogą mnie zgubić. Nie jeżdżę hard, ale lubię szutry. Nie wiem czy DCT to dobry wybór . Miałem na testach, ale testowy motocykl bez kostek jakoś mi nie pasowało przydepnąć na piaskach. Proszę o wypowiedzi tych co mają użytkują i mogą wypowiedzieć się czy zostawiliby sobie gdyby mogli wymienić , czy jednak wybrali inną opcję.

Ja takiego typu motocykla na manuala już nie zamienię. Jeżdżę trochę po szutrach, łąkach itp i nie ma problemu. Natomiast frajda z jazdy i zmiany biegów przyciskami bezcenna.

Ile masz nakulane luk2asz?

Od 2 czerwca 2016 - 14 tysi.

Leebros, parę pytań:
- z czego to zrobiłeś?
- jak się zachowuje w trakcie jazdy (czy jest stabilne)?
i
- ile byś sobie krzyczał za coś takiego? :D

Wyciąłem z arkusza z polipropylenu 0,8mm. W weekend pojeżdżę to dam znać. Póki co wycinałem to domowymi sposobami więc krawędzie nie są idealne. Jak się zbierze kilku chętnych mogę spróbować dać to komuś do wycięcia laserem. Co do kosztów to jeszcze się nie orientowałem.