Tak sobie tylko napiszę dla ożywienia wątku 😉:
1. W crf300, żeby zdjąć kanapę, trzeba i tak odkręcić 2 śruby. Dokładnie te same, które służą do mocowania płyty na bagaż. Jak się je odkręci, płytę podnoszę nieco do góry (nie tykam pozostałych śrub) - żadnych kolizji ani dodatkowych czynność by zdjąć kanapę. Zajmuje to tyle samo czasu co bez płyty. Zastanawiam się nawet by nawiercić kolejne otwory i przesunąć ja trochę do przodu.

2. Pod kanapą nic szczególnego nie ma i nie wiedzę potrzeby by ją zdejmować „na czas”. Spróbuję upchnąć tam dętkę bez zamiaru użycia.

3. Fajnie czasem zrobić coś inaczej.

Tak zamocowana płyta trochę chroni również kierunki.

Zapewne ktoś z Was rozbierał już przednie kierunki.

Wystąpiła mi awaria i muszę to rozebrać - mianowicie nie świeci mi się lewy przedni kierunek na stale (jak ala pozycja).

Tam są dwie niezależne żarówki czy jak - wiem że jak rozbiorę to zobaczę ale tak z ciekawości pytam?

Żarówka jest jedna. Do kierunku dochodzą 3 przewody. Jeden z nich odpowiada za podświetlenie żarówki na stałe.

Dzięki - no mi się ten przewodzik od świecenia na stałe zapewne urwał (tylko jakim cudem, hmmmm). Sam kierunek jest - mryga.

Ja bym urwał drugi i fajrant :D. Te pozycyjne kierunki to w tym motocyklu fajans jakich mało. Ciesze się, że po zmianie kierunków już tego nie mam.

Ta pozycja w kierunku to fantastyczna rzecz. Bardzo poprawia widoczność motocykla na drodze więc poprawia ogólne bezpieczeństwo.

Może tak trzeba będzie zrobić - trochę dziwne że ten jeden kabelek by tak sam z siebie się urwał. Na początku myślałem że może tam jest jakaś żarówka dwufunkcyjna czy uj wie co.

no bo jest, dobrze myślałes

Pełna zgoda, ale nie zmienia to faktu, że te świecące bombki choinkowe to fajans okrutny. Ja sobie dołożę halogeny z funkcją świateł pozycyjnych.