Miałem Tornado 1130 ale głupi sprzedałem. Dziś chętnie bym odkupił. Było to zanim pakiet większościowy przejęli chinole. Nie wiem jak dziś z jakością Benelli.

Aaaa właśnie. Radomskie :D

jest na Olx https://www.olx.pl/d/oferta/benelli-...5-IDR9bpo.html

To jest 900 a nie 1130. To przepaść.

Co robią te wiatraki w zadupku ? :dizzy:

Ja też lubię włoszczyznę, szczególnie pesto i makarony :Thumbs_Up: Włoska motoryzacja jest rewelacyjna - zobaczmy takie Vespy od Żuka :D

Helołłł..... Wiem że Benelli to też na "B" ale to o BeeMWeee z obwisłymi cylindrami :)

Te radiatory widoczne pod tylną kanapą przez system wentylacji odprowadzają nadmiar ciepła z silnika oraz chłodnicy. :dizzy:

Jakby wstawić tam mocne wiatraczki na silnikach modelarskich to może poprawiłoby jeszcze osiągi o 0,00023km/h do setki :D Zaiste dziwaczny patent, bo piec jak rozumiem wodą chłodzony?

Ale tak jak BMW ma swoje pomysły i koncepcje tak Włosi także. Japońcom też się zdarzało coś odpalić nietypowego ale zdecydowanie rzadziej :) patrz Honda NR750 z owalnymi tłokami, dwoma korbami na cylinder i 32-ma :dizzy: tytanowymi zaworami.

No dobra, świątecznie-noworocznie rozdłubałem sprzęt i ogarnięte:

- sprawdzenie + smarowanie wielowypustu na łączeniu wału i przekładni; sprawdzenie, czyszczenie i smarowanie gumy Staburagsem,
- olej w przekładni wymieniony LM 75W140,
- olej w skrzyni wymieniony LM 75W140,
- olej silnik wymieniony Shell Ultra 15W50,
- pasek altka wymieniony profilaktycznie BMW OEM,
- łożysko i bieżnie bocznej stopki - wymienione OEM BMW bo coś za bardzo się pochylał na bocznej - teraz OK,
- tulejka w przednim kole aluminiowa (znany temat) pod simer wymieniona OEM,

... i inne pomniejsze tematy, sprawdzanie łożysk, simerów, mojego patentu z pompą ABS (wszystko git!) itp itd..

Aha, nigdy już nie zostawię na 2,5 miesiąca uwalonego w syfie i błocie motocykla. Masakra z doczyszczaniem wszelkich zakamarków :mur:

BTW - założone bardzo solidne osłony cylindrów alu.

No, jeszcze poskładać, doczyścić wszystko i chyba można sprzedawać? Czy tak? :haha2: Różne pomysły przychodzą do głowy jak to u mnie.

https://i.imgur.com/a85GxIA.jpg

https://i.imgur.com/9CW75RD.jpg

https://i.imgur.com/uUFDHdR.jpg

https://i.imgur.com/7agswCJ.jpg

https://i.imgur.com/KPJxLy1.jpg

https://i.imgur.com/aVf9vE4.jpg

https://i.imgur.com/k7ugk49.jpg

https://i.imgur.com/HgBiJRN.jpg

https://i.imgur.com/B9BtYoA.jpg

https://i.imgur.com/MCGMmiV.jpg

Przyznać trzeba że motocykl jest przyjemny w rozbiórce i pracach serwisowych. No może poza miejscem spustu oleju w skrzyni ale idzie to przeboleć :)

Pozdrawiam
zimny

ps. czekamy na wiosnę - w nowy rok mimo genialnej pogody nie dało rady pojeździć :mad:

Tymczasem u zimnego garażu...

https://i.imgur.com/A8lkfaQ.jpg

https://i.imgur.com/HX2UU9T.jpg

https://i.imgur.com/z5vRMpb.jpg

https://i.imgur.com/kUxPgbe.jpg

Czoperowcy to mają przewalone jak muszą to robić co chwila :o

Pracuję w międzyczasie na apgrejdem świeżo zakupionej lampy full led - uważam że bez sensu aby światła mijania chodziły w niej non stop w dzień na pełnej mocy, ring także nie musi na 100% a np. na 80% - chodzi o żywotność ledów. Projekt niełatwy, z kilkoma wyzwaniami w oszukiwaniu komputera i CANa, ale po chwilowej załamce z obecnych testów wynika że powinno się udać. Ale nie zapeszam :)