![]() |
Serwisy nie robią problemu z "przegięciem" interwalu o 2tkm (co prada w BMW, więc warto w hondzie dopytac).
Wysłane przy użyciu Tapatanka |
o ile dobrze pamiętam, to przy 12t km jest tylko olej i "ogolna kontrola", tak?
kontrola zaworow jest przy 24... swieczki sa przy 48???? a kiedy jest wymiana filtra powietrza? (i ile on mniej więcej kosztuje?) ja i tak prawdopodobnie sobie przejde na wlasny tryb serwisowania (średnio co jakiś 5-10 tys. km) w zaleznosci od tego, kiedy akurat wypanie jakas trasa.. |
Filtry 2 za 375 pln po 15 k u mnie były zabite. Wymieniałem 2 razy. Własnym sumptem to już trzeba ogarniać mechanikę. Olej i filtry wymienisz ale zawory to robota całodniowa dla jednego i to ogarniętego. Pół moto do demontażu.
|
Cytat:
|
sorry, zle się wyraziłem - chodzi mi o to, ze będę moto dawal do serwisu nie co 12k km, ale w zaleznosci od tego, kiedy wypadnie jakas dluzsza trasa.. ja jestem z gatunku tych, co to nawet oleju nie potrafią wymienić..
ale jaki jest fabrycznie przewidziany interwal wymiany filtra pow.? jest to 12km czy tez 'wg potrzeby'? |
u mnie był zapchany po 12000
|
Olej temat i szykuj moto porządnie przed każda wyprawa niezależnie od tego jakbwypadaja interwały serwisowe. Ja tak robię i jest git. Czasem warunki są takie ze pewne sprawy trzeba ogarnąć wcześniej a czasem można przeciągnąć.
|
Tak wlasnie zrobie, to najbardziej rozsądne podejście.
A czy ktoś sprawdzal już, ile km da się przejechać na fabrycznych oponach? Tylko nie mowcie, ze one sa okropne, to nie ma dla mnie zadnego znaczenia. Zrobia z 15k km? |
Czesto cztalem ze robili na nich 12 tys
|
Odkrecalem kilka razy i zawsze się zastanawiam jak to robicie im że wpychacie je do środka. Jak szukacie takich gumek to napiszcie do Colles, właśnie siedzimy w pirenejach i się dziwimy że to gubicie. Colles ma takie w sklepie.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:29. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.