Chcesz to ogarnąć na gotowo?

Te dwa jeżdzą.
GSX1100 F Katana jeździł i wciąż jeździ , GSX 1100 EF ogarnął Szynszyl.

Do ogarnięcia inne Japońce R4 i V4.

Będzie więcej. Prawdopodobnie.

Nie znajdziesz bliżej to daj znać.

Śledzę temat od pierwszej jednocylindrówki, etapów budowy v, montażu w całość,
pierwsze odpalenia, jazdy.

https://www.youtube.com/watch?v=-DVovRkiN6E

Czapki z głów:bow:

Poczytałem, popaczałem i wybrałem :D Szukam niespiesznie R 75/5.
Gdyby ktoś miał coś do polecenia będę wdzięczny.

Model z takim bakiem, bębnami i zegarem w lampie.

Załącznik 140852

Polecam. Bardzo.
Mam 60/5 - naprawdę jak te modele longframe jeżdżą to jest bezdech po prostu. Pakę to leci i nawet nie wie że jedzie.
Nie jeździłem nigdy 75 ale to ponoć najlepszy silnik.

Przełączniki, zegary, ogólnie cała armatura. Piękno. Ponadczasowe.

Paradoksalnie szukaj w PL bo w Niemcowie to są już bardzo poważne pieniądze. W PL kupisz za cenę bardzo ładnej rd07 :) z dobrym wałkiem :)

Moim marzeniem jest r90. Jak to marzenie - odległy temat.

A może takie połączenie klasyki z odrobiną nowoczesności?
R100 R z lat 90-tych, po wznowieniu produkcji dwuzaworówek.

Super model, podoba mi się.

Przyznać się kto pojechał po bułki tuningowanym Komarem:)

No właśnie ten "całokształt" mnie ujął. Faktycznie w PL są 2 - 3 które się pewnie niedługo wybiorę zobaczyć.
Dzięki