Napisał jtd (Post 735581)

Może doprecyzuj , bo jak patrze na fotke to po takim czymś na 250L można dawać ile wlezie, więc na 300L domyślam się że musi być tak samo. Gdyby dodać tam sporą nierówność dołków, korzeni wystających itd to trzeba ruszyć 4 litery i pracować. Na siedząco zawsze będzie lipa. Także ja uważam, że da się , fakt będzie adrenalina:-) bo faktycznie zawiecha sama nie ogarnie , ale można polecieć dobrze. Druga sprawa to taka , że cały czas jest to od początku "szwenduro". Parę dni temu byłem na pierwszym przeglądzie, łącznie 350km do serwisu i z powrotem. Leciałem asfaltem równo z autami , a wiele wyprzedzałem. Czyli zakres użyteczności jest mega szeroki, szwenduro na maxa. Nie gniewajcie się , bo mam 250L, no ale chyba następca nie może być gorszy.

Napisał ferdek (Post 735636)

Wady? Ja mam na razie dwie. W lusterkach po deszczu zbiera się woda i na okleinie na błotniku robią się bąble. Jednak honda made in thailand to nie to samo co made in japan.
P.S. niech ktoś mi powie jak te zasrane tulejki od ciężarków wyciągnąć z kierownicy, bo dziś myślałem, że szlag mnie trafi. Niemożliwe, żeby się to robiło siłowo bo siły dwóch chłopa brakło.

Napisał ferdek (Post 735636)

P.S. niech ktoś mi powie jak te zasrane tulejki od ciężarków wyciągnąć z kierownicy, bo dziś myślałem, że szlag mnie trafi. Niemożliwe, żeby się to robiło siłowo bo siły dwóch chłopa brakło.