Tylko co to znaczy 'prawdziwy teren' :) Ciężko będzie stwierdzić czy to motocykl lepiej robi czy kierownik, niektórzy więcej spędzają czasu w piachu inni w górach. Jakby co to na dolnym śląsku są i piachy i góry, błoto i szybkie szutry, rwące rzeki do przekraczania. Inna sprawa że bez problemu można ułożyć taką trase, że boksery zawisną, słabsze motocykle nie nadążą, te z niskimi wlotami się zaleją wodą, za ciężkie wsiąkną w błocie a kateemom skończy się paliwo :) i co wtedy :) wyjdzie, że żaden motocykl nie jest git bo nikt nie dojechał do końca :)


EDIT: A w praktyce wygląda to tak, że dobry jeździec na wszystkim pojedzie tak samo, tylko faktycznie boksery mają ten niefart bycia znacznie szerszymi. Co naprawdę może się zemścić na wąskich singletrackach z kamulcami. Z awaryjnością to nie wiem jak jest, to głównie problem posiadacza. Jak dba tak ma. Dziwne, że jak nie dbam w ogóle a toto jeździ ciągle i nie zamierza przestawać. Liczy się adwęczer i fun z jazdy a nie literki na baku chociaż niektóre z tych literek faktycznie zajebiście wyglądają. Ludzie wydają coraz większe pieniądze na nowsze technologie w motocyklach, no spoko nikt im nie broni. Ostatnio się wybrałem z kolegą z rejonu pojeździć po górach, on ma afryke na zawieszeniu ktma z niby dobieranymi sprężynami indywidualnie itp pierdy. No fakt na rajd to bym takie zawiecho przytulił ale do niedzielnego pomykania po górach... po co :) Zresztą jego zdanie było podobne :)

Troszkę się zapędziłeś z tym stwierdzeniem. A prawdziwy teren znaczy urozmaicony teren tam - gdzie nie wjeżdżam skuterem. - a szuterki robię bez problemów. Wiem że wielu z forumowiczów jest mistrzami kierownicy..., ale ciągle siedzi mi w głowie jak na rozpoczęciu w Wildze autor hymnu afrykańskiego objechał wszystkich na GS1200 w konkurencji sprawnościowej... Może czas się skonfrontować a nie "bajać".

i może holan i dopra przyjadą na HP2 :D

ja rok nie jeździłem a offie, poza tym się nie zrosłem do końca, także ze mnie pożytku nie będzie

Deklaruję obecność i udział.

Wystawiam AT RD03 po przeszczepie - przód WP, tył WP. Wydech lekki, kierowca nie:)

ja też bym chętnie powalczył, cienki ze mnie kierownik, nooo ale za to sprzęt mi nadrabia :D

też.mam WP z przodu i z tyłu :D

Nie kombinujcie, do "wyścigu" powinny stanąć motocykle bez żadnych przeróbek. Tylko seria! Dajmy równe szanse :)

Po co się ograniczać - wszak i tak są to różne klasy motocykli.. Jak zabawa - to zabawa- nie będziemy też ważyć zawodników :)

Uwazam ze wszystkie motongi powinien przetestowas Stig coby bylo sprawiedliwie

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

I powinno być komisyjne tankowanie na jednej stacji benzynowej z tego samego dystrybutora, żeby później nie było, że ktoś miał "chrzczone i maszyna mu nie szła", inny w "w ferworze walki" zalał ON a krezusy na Vervie czy tam Shell V Power latają i mają przez to 30KM więcej :haha2::haha2::haha2: