ups, generalnie te kleje potrzebują dostęp do powietrza bo twardnieją pod wpływem wilgoci z tego powietrza...

lepi jesteś pewny?

Klej anaerobowy - klej, który wiąże pod wpływem kontaktu z metalem (stal, aluminium, miedź) i przy braku tlenu.

Służy do klejenia, mocowania elementów metalowych: śrub, tulei, łożysk. Musi być przechowywany w pojemnikach, które przepuszczają powietrze. Produkowane między innymi przez: Permabond, Chester Molecular, Loctite, Chemence.

o tej porze nie jestem. Sprawdze jutro.

koleżanka mówi, że nie mam racji. Ot stary a gupi :)

spoko... nikt tu nie jest alfa i omega :D wszak po to tu jestesmy co by se pomagać.

Dobra, wracając do tematu.
Korzystając z okazji, że silnik na stole zdemontowałem ową zębatkę.
Te trzy śrubki zabezpieczające w części gdzie wchodzą w rowek straciły około 5% średnicy. Ścierają się, raczej nie powinny, może ścinają? :mur:
Dodam, że zębatka ma minimalny luz osiowy i promieniowy.
Po następnym tysiącu sprawdzę ponownie.
Już na wszelki wypadek zamawiam normalną...

Dlatego (ja myślę) ze jeżeli ktoś ma wałek napędowy już wyrobiony-powinien zastosować technikę "kleje locltiem",a kto ma wałek jak nówka jeździ na oryginalnej zębatce.
Myślę ze to wyjdzie dużo taniej niż wymiana całego wałka .
Ale mogę się mylić,bo co ja tam w sumie wiem :-)

kurcze, ja jednak bym wolał nie ryzykować i wymieniać calość