Wydaje mi się ze regulatory sa oryginalne

odległość środka osi koła do najbliższej krawędzi regulatora - 2,5 cm
odl od osi koła do ostatniego ząbka 5cm
odległość o której pisał Samul 595mm
policzyłem ogniwa 124
odległość osi wahacza do środka wałka zdawczego 11cm

Przed zmiana silnika, miałem ten sam problem z łąńcuchem.
Na zdjęciach afri stoi oparta o "ściane"

Dziękuje za pomoc



http://i40.photobucket.com/albums/e2...w/P3090311.jpg

http://i40.photobucket.com/albums/e2...w/P3090315.jpg

http://i40.photobucket.com/albums/e2...w/P3090317.jpg

A tak wygląda jak maksymalnie poluzuje

http://i40.photobucket.com/albums/e2...w/P3090318.jpg

A łyżka na to : - nie możliwe!!!

Krzywa rama?

Powiem wam tyle, że ja też miałem problem z łańcuchem 124 ogniwa nie chciało to pasować. Nie pamiętam :dizzy:czy dodawałem ogniwa - czy skracałem.

Moja kompozycja jest taka:
Moto Rd-03
Koło tylne RD - 04
Silnik 750
Zębatki 16 /45

Nie wydaje mi sie zeby rama byla krzywa, przy skladaniu moto wszystko pasowalo idealnie

Jaką masz odległość od osi koła do zewnętrznej krawędzi łańcucha (na tylnej zębatce ;) )

Ta odległość to 12,5cm

Nie mam pomysłu :(

No może poza tym, żaby postawić obok siebie dwa sprzęty, mierzyć, oglądać, zamieniać....

edit:
zastanawiam się jeszcze nad takim aspektem.

Wiadomo, że jak koło wisi na amorze (na centralnej) to luz jest większy. Na kołach amor się skraca i łańcuch się napina.
Może masz coś nie tak z amorem? Za krótki, źle zamontowany...?

Wyciągne amora i go pomierze, wiem że jest luz na górnym mocowaniu. A jak oceniacie kąt między wahaczem a podłożem w stosunku do Waszych Afryk? Dzięki za pomoc Greg!

Ty policz jeszcze raz ogniwa . A jeszcze lepiej jak policzysz u kogoś co ma wlaściwie wygladajacy napęd i w tedy udasz sie do swojego. Z tym amorem to tez moze byc prowda oj!