Witak

Dętki wycierają się jak schodzisz z ciśnieniem poniżej 1-0,8 bara. U mnie przy każdej wymianie opony czy łataniu dętki wysypuje garść farfocli. Trochę pomaga talk, przynajmniej dopóki się woda/błoto do środka nie dostanie, a to przy jeździe w terenie dzieje się zawsze. Można używać pasty do mousów tylko po co.
Na "asfaltowych" ciśnieniach problem chyba marginalny.

Pozdr rr

I bądź Pan mądry czy wkładać grubsze dętki czy zrobić 3m tubeless. Jazda 95% po asfalcie.

Założył bym taśmy 3m, jak chcesz to jestem ze Strzelec i mogę parę metrów odsprzedać.

Jeździłem z ciśnieniem 1- 1,2 bara na przodzie,Michelin UHD, zawsze daje talk techniczny gdy zakładam dętkę i się wycierała po bokach. Z tylnią dętką nie było takiego problemu w ogóle przy ciśnieniu 1 bar.
Tak jak piszecie, wszystko zależy od ciśnienia i od mieszanki gumy z jakiej zbudowana jest dętka. Tak jak Motormaniak pisze, być może z innej firmy dętka UHD mniej się będzie wycierać.

U mnie zakres z przodu 0,8-0,5, z tyłu 0,7-0,3. Tylko off (no dobra, jakieś nie za długie doloty). Używam michałów UHD. Przód już bardzo długo nie zmieniany i jeszcze polata, tył po 2 latach na śmietnik bo na bokach mało co zostaje. Talk sypie też.
Co do jazdy szosowej się nie wypowiadam bo się nie znam.

Pozdr rr

Witam chciałbym kupić dętki na zapas , 90 % asfalt , jakie konkretnie potrzeba ?
średnicę znam ale co dalej , myślałem o michelinach ale nie wiem które ,żeby montaż był w mirę nie upierdliwy ale była wytrzymała

Weź najcieńsze. Najmniej miejsca zajmują i najmniej problemów z zakładaniem.

Ale jak nigdy opon sam nie zmieniałeś to lepiej poćwicz przy najblizszej okazji. Bo może okazać się, że to nie takie proste :D

Aby było idealnie fajnie wozić ze sobą kapke pasty do opon, trochę talku :)

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

Dlaczego najcieńsze stwarzają najmniej problemów z zakładaniem względem grubych dętek? Zawsze zakładałem grube, sądząc że będą bardziej odporne na przebicie, przetarcie lub ewentualne przyszczypnięcie podczas montażu.:)

Tak jak wyżej kolega napisał: zajmują najmniej miejsca w bagażu (w końcu to zapas) i przynajmniej mi jest je najłatwiej wepchnąć i dobrze ułożyć w oponie w warunkach polowych.

W sumie ja zawsze daje UHD i też upchanie nie jest jakimś mega problemem. Dużo większy problem to ściągnięcie opony z felgi (szczególnie bezdętkowa na dętkowej).
Ale na zapas mam spakownego najchudszego i najtańszego michałka :D

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk