będę z tym musiał żyć ;)

Przeżyjesz. Z tym że ta puszka nie ma homologacji. Ja w sobotę miałem mały problem na badaniu technicznym z Huzarem. Za głośny. Przeszło ale w innej stacji mógłby być zonk.

Będziesz musiał się opić

Mada mam nadzieje że na mazurach pomożesz mi utopić te smutki, chyba że afry potopimy na baba jadze topienie w torfie cię minęło ;)
Emek- u mnie przeglądy to trzeba się prosić żeby coś sprawdzili, wchodzisz podajesz przebieg i jest pieczątka jak im się chce to vin sprawdzą :)

Ja postaram sie zrobic w tym roku Belgie albo Holandie....a moze obie..Mam blisko

Ja też mam Huzara, wiedząc że porobiło się trochę na przeglądach założyłem ori tłumik z okazji przeglądu, pojechałem na stacje i dupa blada.
Za glośno na oryginalnym, fakt ze to Rd03 i tłumik jest zgnity w środku i pewnie dziurawy.
Nie mając innego wyjścia założyłem spowrotem huzara, i obydwa db kilry i na drugi dzień pojechałem znowu na badanie, i przeszedł.
Pokazało 98 decybeli, facet stwierdził że jest dopuszczone 96 plus jeden procent, i że te 98 może zakceptować :)
Porobię eksperymenty z db killerem końcowym, jak by go tak ponawiercać?
Fajnie było by urwać te dwa decybele.

A jak stacja dokonywala pomiaru? zgodnie z wytycznymi? no ciekawe

Myślę że tak, facet był dość skrupulatny w ustawienu tego aparatu, wydzielony placyk. Bardziej się obawiałem składu spalin, bo moja trójka swoje lata ma, ale było ok.

Ja dziś przeleciałem 150 km podlaskiego odcinka TET, konkretnie wjechałem w miejscowości Mosty za Siedlcami, wyjechałem w Hajnówce. 60% to asfalty, troche szybkich szutrów, parę polnych przejazdów. Ogólnie lajtowo, bardzo pięknie, ale wypadałoby tę trasę trochę poprawić.

http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1533494007

To wpadłem na najmniej ciekawy odcinek TET. Jeżeli masz uwagi to zgłoś do Mirka.
Najciekawszy odcinek zaczyna się za Hajnówką...