To, ze nie każdemu duży prześwit jest potrzebny.....

Jadę na serii na mniejszym ciśnieniu, całkiem ok na suchym

Dzięki za odpowiedź. Byłem ciekawy Twojej opinii bo przedwczoraj byłem mocno zaskoczony, że nawet w płytkim piachu
na tych oponach da się całkiem stabilnie jechać Tenerką. Przejechałem też od razu tą samą trasę małą CRF-ką na TKC80
i różnicy w zachowaniu motocykla nie było. Najpierw miałem zmieniać na kostki ale chyba zostawię te Pirelki na kołach.
Dopóki w błoto nie wjadę powinno być dobrze.

Wczoraj miałem okazję się przysiąść. Mega fajny sprzęt moim zdaniem. Ale nie ma co się oszukiwać - sprzęt raczej jednoosobowy. Mój wzrost 185 cm i 90 kg. Sory za jakość zdjęć....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1991f23ebd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8c081853ab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...45ad4660bf.jpg

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Załącznik 89881

fak!

Z nauki jazdy, tylko źle zamontowane :bow:

Nagły Atak Spawacza.

Kolejne 2200km przybyło, już ma 3500km.
Zauważam mikrowibracje przy 4-5tys obr co dość mocno działa na prawą dłoń.

Są już pierwsze oznaki użytkowania, porysowany od kamieni wydech.
Zawieszenie przód nominał za twarde ma wolne doły, na szybki 80-120kmh szuter i asfalty OK. Tyłem trochę kreciłem, minus 1 click i było idealnie.

Buty na Transalpinie przytarte i opony pozamykane :D

Bardzo ładna ta Tenerka:).Po sprzedaży crf-y szukam coś bardziej solidnego i prostego. Opinie się przyjmuje do wiadomości ale to my podejmujemy decyzję czym i jak będziemy śmigać. Panowie właściciele T 700 dziękuje:) że dzielicie się swoją opinią w temacie, bo ona jest tu najważniejsza.

Jak ze spalaniem?
Z bagażnikeim i rolką z tyłu zdecydowanie lepiej wygląd:)

I podstawowa sprawa czy idzie na koło na 2. z gazu?