No gdybym taką baterię znalazł, to ori airbox zostanie... a jeśli nie, poszukam airboksa też oryginalnego, ale od 07.

Strasznie opornie ta robota mi idzie, czasu brak niestety... Wspawane dłuższe ucho od starego amora z Afryki... i jednak kiwaka robię na łożyskach... Tulejki już dorobione, kupiłem 300 mm utwardzonego wałka fi 18. Tokarz zjechał na 17,5 wywiercił otwór na śrubę, spolerował i tyle.. Koszt wałka 17 zł Tokarz 50 zł. Ile to wytrzyma okaże się w praniu.

Amor, kiwak zrobiony i na miejscu... Nakląłem się przy wkładaniu wahacza, ale siedzi... Teraz poskładać airboks, gaźniki i może uda się w tym sezonie w końcu pojeździć..

A może daloby go obrócić w lewo o 180' tak by pokrętasem celował między ramę, a silnik i nie trzeba byloby rzeźbić w plastikach?

Wtedy oryginalny airbox się nie zmieści...

No tak. Przeca to inna pucha niż w mojej 07

No w 07 ten patent mógłby się sprawdzić..

Afryka poskładana , właśnie odbyłem testy. Wrażenia jak najbardziej pozytywne , amor działa jak należy, wybiera ładnie, nie za twardo nie za miękko w sam raz, a jakby co to mam spory zakres regulacji..wystarczy pokręcić gałką, nawet klucz nie jest potrzebny. No i myślę, że nie poszczy się przez najbliższych kilka lat. Minus.. pocięta puszka akumulatora i nieoryginalny akumulator o mniejszej pojemności. Ogólnie pozytywnie.

Pionier dla innych w przetarciu dziewiczego szlaku. Gratulacje:)

Cibor dawaj foty:drif: