i szczelny układ zawór od ssania :Thumbs_Up:

Zawory mam wyregulowane gaźniki wyczyszczone filtr powietrza paliwa nowy a koloru pomarańczowego jak mi podaję instrukcja za cholerę nie mogę znaleźć zaraz idę krucce sscące popsikać wd40 i zobaczymy czy coś się będzie działo linki ssania oczywiście też chodzą więc nie wiem o co kaman

A kręcąc śrubą regulacyjną masz jakieś różnice w pracy silnika/obrotach?

Właśnie nie tzn jak całkowicie wkręcę to gaśnie a jak wykręcam to obroty nie zwiększają się więc cholera wie o co chodzi

No to tek na początek to te gaźniki chyba do ponownego czyszczenia, sprawdź dokładnie dyszę wolnych obrotów (miałem kiedyś problem z regulacją gaźnika i dopiero wymiana tej dyszy pomogła). Tym bardziej że u Ciebie wychodzi że jest za ubogo.

Jakby ktoś chciał nabyć takie cudo to leży mi i sprzedam za połowę ceny. Parę razy użyta.

No i chyba winowajca znaleziony po podaniu ę w miejscu łączenia air boxa z gaźnikiem obroty wzrastają więc z tamtąd łapie lewe powietrze pewno dlatego występował problem

A z jakim gwintem masz te cudo? 10, 12 czy 14 ?

Napewno pasuje do afryki, a tam o ile dobrze pamiętam to 12

Czyli za ile konkretnie?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk