Brak chłodzenia cieczą możemy poprawić chłodzeniem oleju.
Acesoryjna chłodnica do TT/XT wraz z uchwytem do mocowania.
Miałem to zamontowane. Ktoś sobie życzy to na dwie strony :D
Chłodnica nie wystaje, solidna. Możliwość uszkodzenia taka sama jak rozbicie karteru.
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:A...PfklCd1peO_frU
Miejsce produkcji - Włochy , ale niewiele w tym motocyklu włoskiego.
To co najważniejsze - silnik - dalej jest japoński.
Przednie zawieszenia w starszym modelu marki Kayaba ( Japan)+ Ohlins
W nowym Paioli ( Italia)+ Ohlins.

Transalp jest też włoski , tzn we Włoszech skladany. 80% jest dalej Japan.
U siebie mam Trampku przód włoskie Marzocchi i nie zamienię na żadne Showa czy WP
Przy kompletowaniu motocykla wybieramy to co najlepsze i nie musi być to wcale Japan
Np. zawiech marzocchi, amory Ohlins, hamulce Brembo, silnik Japan

Ta, Włosi to bardzo sprytny i pomysłowy naród, który wymyślił i skonstruował całą masę genialnych urządzeń nawet tych przemieszczających się. Japońcy nie mają tyle fantazji. Tak na prawdę to jak pisałem są to moje fanaberie i być może nie trafione przypuszczenia. Opieram się raczej na statystykach ew subiektywnym zdaniu użytkowników (np Scott), troszkę na własnym doświadczeniu. Piszę o szczególnym wykorzystaniu pojazdu gdzie niekoniecznie liczą się osiągi i sprawność a istotna jest trwałość i niezawodność. Na zadupiu gdzie nie znajdziesz śruby, głaszczesz i dopieszczasz motorek opowiadając mu bajki na dobranoc. Mój wiedział że jak nawali to oddam go w czarne ręce... Mimo wszystko bardziej wierzę zakręconym robotą Japońcom niż wiecznie imprezującym Włochom... z którymi lubię imprezować.

A propos kufrów i DRZ:
http://www.advrider.com/forums/showp...postcount=8279

Amerykance Suzi ujeżdżają z kuframi na tym filmiku. Babel coś dla Ciebie.

Po okolicach Tyrawy jeżdżą, poznałem po moście.

"Chodzę i szukam szukam i chodzę..."
jednak XRka czy Czelendż to nie trampek, motocykli jak na lekarstwo, a konkretów w ogóle brak.

W związku z powyższym zapytuję, czy ktoś z forum jeździ do UK i mógłby przy okazji przytargać motocykl?
Naturalnie nie za darmo.

W Anglii stosunkowo często pojawiają się nowe oferty i w dodatku są dużo ciekawsze, niż nasze krajowe, a jechać samemu po 1 motocykl to dość nieopłacalne.

Chyba, że znajdzie się kilku chętnych, wówczas można się zorganizować.

Pozdrawiam

Skontaktuj sie z Babelem
Kupił DRz od handlarza ciągnącego sprzęta z UK

Nie z UK ale ze Szwajcarii - ale gadałem z nim nic nie ma obecnie z malych enduro.

To jest nas dwóch :D

Mam kumpla który jest mechanikiem i czasami wozi motongi do Pl, ale to już by trzeba z nim rozmawiać. Gdybyś był dalej zainteresowany to zadzwonie, zapytam i dam znać.