W dobrym miejscu kupił - Adam Dukała nie sprzedaje szrotów, u niego można brać w ciemno, stan / przebieg są zawsze w 100% zgodne z opisem.

kolego , sasiad nawet nie wiem czy ma komórke :)
powiem ci tak ; moto kupilem ja , on sie nie zna , prosty chłop , rolnik na emeryturze ;)
ale fajny gosc , niestety , nabawil sie przez lata tyry problemow z kolanem , kregoslupem i teraz zamiast na moto to na rehabilitacje pomyka bo ledwo chodzi .
moto ma dwa chyba sezony , praktycznie przez ten czas to zrobil moze ze 2kkm moze nawet nie tyle .
poprzednio sprzetem latala dziewczyna we wroclawiu i chyba pierwszym wlascicielem byla w polsce . nie bite , jak na swoje lata ladny stan , oponka tyl; do wymiany juz powoli bedzie , niedawno linka od gazu sie zerwala ale juz jest nowa zamontowana . mot ladnie chodzi , pali od strzala fotki jakies mam jak chcesz to tu m,am linka do mojego dzialu z gratami moich znajomych na sprzedaz co sie trafialy
https://picasaweb.google.com/kulkags...eat=directlink
czesto pomagam im sprzedac jesli cos jest naprawde warte zeby z geby szmaty nie robic .
moto jest chyba z 91r i chcialbytyle za niego ile dal czyli 6300 (mysle ze te 300do zbicia spokojnie ;) )
jak znajde jakis nr do benka to zapodam bo szczerze muwiac nie znam bo mieszka za plotem :)

Rozumiem. Nic pilnego- w razie czego mamy kontakt przez forum i myślę, że to tez by wystarczyło. Tak jak pisałem najpierw chcemy się przymierzyć gdzieś w najbliższej okolicy Krakowa do kilku sprzętów i jak już padnie decyzja co do modelu to wtedy będziemy dzwonić. Dobrze wiedzieć, że jest ładny motorek i w razie czego nie trzeba szukać- dzieki raz jeszcze!:)

spoko ;)

zanim odkryłam jedyną słuszna drogę :D jeździłam virago 535 i intruderem 1400 . Małe Virago polecam na pierwszy sezon , bo małe, poręczne, ale nudzi się po sezonie. Ja wytrzymałam pięć. Technicznie bez zarzutu, ale zrobiło się jakieś takie wolnopierdzące, ciasne, małe, wolnopierdzące ogólnie. Intruder 1400 - z czystym sumieniem kupiłabym po raz drugi , wygodny , technicznie ok ( gdyby nie strzelanie z wydechów, to by się obyło bez serwisu ), i zajebiście wygląda, pracuje, prowadzi się. Dla mnie to było moto bez zarzutu, tyle , że w terenie nie jeździł :p

a ty czasami nie mialas bordowego intruza ?
1.4 jest super zajebiaszczy a odglos po puszczeniu manetki jaki sie wydobywa z czelusci wydechow +wystrzaly (synchronizacja) jest niezapomniany :D

mój granatowo biały był, a te właśnie przepiękne wystrzały:drif: skierowały mnie prosto na warsztat :dizzy:

Szkoda, ze zapomnieli o chlodzeniu ciecza - jak sie jechalo szybko w trasie i wjechalo w korek, to czesto-gesto z oleju robila sie woda i trza bylp stawac.. :D:D

silniki olejaki wlasnie dzieki olejowemu chlodzeniu nie grzaly sie :)
temp pracy oleju jako czynnika chlodzacego to 140*C
wydawalo ci sie ze sie grzeje a on poprostu goracy byl :)
olejaki sa bardzo odporne na przegrzanie dzieki m.in. strumieniom cieczxy chlodzacej (olej) bezposrednio np. na denko tloka itd.
dbanie o prawidlowy stan oleju sprawia ze olejaki suzuki sa praktycznie bezawaryjne i bezobslugowe .
mialem kilka iolejakow suzuki i uwazam ze to najlepsze silniki jakie skonstruowano do motocykli . sprawdzaja sie w kazdym motocyklu bez zadnego ale .
olejak suzuki to legenda juz panie ;)

Pozwolę się nie zgodzić. To czy denko tłoka jest chlodzone olejem czy nie ma nic wspólnego z tym czy silnik posiada wodne chłodzenie czy nie. A "olejak" swego czasu czesto musial stawac na błędowskiej zeby ostygnąć. Do turystyki moze byc, do wyczynu olejak odpada.