Nie jestem fanem BMW ale jakimś cudem temu gościowi pękło 250 tyś km na X -CH, w dodatku w jednej podróży ... nie zgłębiałem się jakoś szczegółowo w wątek ale jakiejś dramaturgi pod względem awarii to nie było.

https://www.facebook.com/mbw11?fref=ts

Nie ma co dyskutować - trzeba samemu sprawdzić:Thumbs_Up:

Być może Szynszyl ma dużo wiedzy mechanicznej ale XCh z tego co wiem, nie miał.

Swoją drogą - Szynszyl, możesz podać jakieś KONKRETNE przykłady, Twoich znajomych, kolegów lub po prostu klientów, których to jakże znienawidzone przez Ciebie BMW G 650 XChallenge się rozsypały w wióry lub stało się coś, co może być normą katastroficznej wizji, którą siejesz? Bo z tego co piszesz o tym modelu, opinie czerpiesz...z internetu :Dnie znam Cię, słyszałem różne opinie o Twojej pracy, w większości pozytywne - w sumie to dokładnie tak jak o BMW G650 XChallenge bo łączy Was jedno - macie i zwolenników i fanatycznych przeciwników :D Sorki, za porównanie z motocyklem - mam nadzieję, że się nie gniewasz...choć moje porównania to i tak lajcik w porównaniu do Twoich:Sarcastic:

Lubię dyskusje ale merytorycznie proszę, bez wycieczek w rodzaj tworzywa mojej trumny... Potrafisz? Jak nie - proszę, nie odpisuj:umowa:

EDIT: ja się uczę tego motocykla i chętnie poczytam/porozmawiam na ten temat ale z obiektywnym specjalistą albo subiektywnym userem. Nie startuję z pozycji znawcy - ba, wprost mówię, że się nie znam ;)

Szynszylu drogi! Rozumie po czesci ten atak (chyba frustracji) ,ale niestety zyjemy w czasch chorego systemu kosnsupcjomarketingowego. Czyli szybciej, wiecej ,drozej, po jak najmniejszych kosztach. Dotyczy to praktycznie wszystkich producentow, ktorzy oferuja nam gotowy produkt obarczony pewnymi wadami ,ktore ujawnia sie w czasie nakreslonym przez tzw. cykl zycia produktu. DPFy, srefy, dwumasy, wq....jaca elektronika, ktora pada w najmniej oczekiwanym momencie. I masz racje, kupujemy to za ciezka kasiore, czesto za kredyty i pozyczki, bo za gotowke -zapomnij! BMW ,KTM czy inne marki robia to od dawna, ale my konsumenci lapiemy sie na tym dopiero jak sie cos zesra...
P.s. Sam mocno mysle nad Xem ,bo wydaje mi sie calkiem fajnym dualem. Obserwuje watek z coraz wiekszym zainteresowaniem :Thumbs_Up:

Zgadzam sie z Szynszylem mamy podobne podejscie, ja tez mam wrazenie ze robia nas w chuja, sprzedaja gowno w sreberku.
Tak stary Konsumpcja nas zlapala.
Trzeba szukac i explorowac przy tym miec swoje zdanie i charakter.
Mnie ciagle targaja lekki kiedy mam jechac na xch gdzies i nie wiem co sie zjebie, dlatego go przygotowuje i kupilem gs911.
Do tychczas nie zjebalo sie nic, no moze wiecznie pekajace kierunkowskazy, i u kumpla przetarty wezyk olejowy.
Mam tez xt ale nie lubie po prostu nie lubie tego niezowodnego motocykla, nie kreci mnie tak jak xch, a do tego ostatnio mialem pod dupa fe380 berga i.....
Zgadzam sie z Szynszylem ma racje kiedys wszystko bylo lepsze:

https://www.youtube.com/watch?v=7vnqnrOuTOs

Lubię Xchallenga ponieważ policzmy:
zapłaciłem za golasa 12000 zł (zresztą mój kolega Woytas też 12000 zl )
- zawias z przodu środek z Husqvarny 800 zł ( swój sprzedałem za 1000 zł do 800GS )
-zawias tył 2300 zł Hyperpro z pełną potrójną regulacją
-siedzenie 250 zł u zaprzyjaźnionego tapicera
-olejarka do łańcucha 150 zł z OLX
-stelaż do tyłu 200 zł z malowanem wyrób domowy
-zębatki przód o 1 ząb mniejsza , tył o 2 większa (nie liczę kasy bo należało się już wymienić napęd)
-zbiornik dodatkowy Safari - 2300 zł
-amortyzator skrętu - 1600 zł
-tulejka w dekiel sprzęgła- 200 zł
RAZEM: 19 000 zł
Za taką kasę mam idealny lekki w miarę nowoczesny i bezproblemowy motocykl wyprawowy. Motocykl z zawieszeniem porównywalnym z WP .
Dlatego lubię BMW ;)

Boski - jakie wnioski z tego? Lepiej kupić 30 letni zabytek, bo niezajebliwy, do naprawienia młotkiem i śrubokrętem?
Dla mnie nowoczesne motocykle być może są mniej trwałe ale właśnie o to "być może" chodzi bo niby skąd wiadomo, jak będzie z nową AT lub choćby takim X za 20-30 lat? Z drugiej strony - jak kogoś stać na zakup moto za 50 tyś to będzie stać na serwis i za jakiś czas na wymianę motocykla bo nikt mi nie wmówi, że ludzie sprzedają mieszkania i zaczynają dietę "chleb i woda" aby kupić nową AT czy XCh za 40 k i później je jeszcze serwisować itp, itd..

Kupujemy to co chcemy pod warunkiem, że jeszcze nas stać i siłą rzeczy później bronimy swoich wyborów, bo tak nam karze instynkt. Nostalgia za starymi czasami - no pewnie! To miłe - sam miło wspomina swoją STARĄ AT i swojego STAREGO TA ale umówmy się - to se newrati...zresztą ja chcę mieć wybór i chcę mieć XCh więc niech nikt mi nie mówi, że jestem "frajerem", bo wybrałem BMW. Nawet jeśli wybrałem źle - miałem do tego prawo i teraz właśnie jestem na etapie organoleptycznego testowania swojego wyboru ;)

A żeby nie bić piany...coś na rozluźnienie gaci :)

Zamówiłem wahacz do mojego X bo....


nie - NIE PĘKŁ! Zrobiłem w nim qrwa dziurę mocując podpory tylne pod rogala do grubej blachy, która to niestety ostrym końcem podczas skoku zawieszenia, dobiła do wahacza (blacha stalowa o grubości 4 mm z ostrym końcem kontra wahacz alu - wynik oczywisty)...I wahacz z ślizgami i łożyskami z przebiegiem 2 k km kosztuje mnie 350 PLN...do AT (starej) to właściwie koszt łożysk wahacza :P

Zapomniałem, że skok zawieszenia z tyłu to 300 mm i źle obliczyłem...mam nauczkę (o ja pizduś).

Parę zdjęć mojego Chińsko-Tajwańsko-Włoskiego PARCHA ;)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ac1ace3ed3.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c8209b655b.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ad5bc593ac.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...841e9bc4fc.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...aa67abcc88.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...65d4411447.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...36f3da1218.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7f921fabf3.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No B. pikny ten "parch" :)

Twoje stelaże też mi się b.podobają ;)

Kupno gotowych ramek trochę rurki plus jakieś stary givi (który zawalał w garażu) plus spawarka i kilka piw ;)

A jaką masz olejarkę i gdzie podpiętą?

Stelaży nie ogarnę bo nie mam spawarki ani pojęcia o tym :( ale może ogarnie mi to ktoś inny ;)

Mirko jak potrzebujesz gościa co spawa różne cuda to mogę ci podać namiary. Podjedziesz i pogadasz. Mnie dorabiał elementy do auta jak Recaro do strucla wstawiałem. Za Chęcinami mieszka więc masz w zasadzie pod nosem.

Scotoilera mam , a podpięta pod gumę łączącą przepustnice wtrysku z kolektorem ssącym. Zapodam zdjęcie zaraz.

Emek - dzięki kumplu! :) może się przyda Twoja pomoc ale na razie jej nie wykorzystam bo próbuję zachęcić producentów z branży stelaży moto, ażeby zrobili stelaże a może co więcej :) Ale jeszcze raz dzięki!

Cezarus - spoko, nie pali się. Ja właśnie o scocie myślę ale nie miałem/nie mam pomysłu, gdzie i jak go założyć - to i tak na wiosnę bo na razie mam jeszcze szpreja ;)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ab1c2a8e2c.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6a75ca355b.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mirko a po co otwarte drzwi wyważać jak oferta stelaży i gmoli do Xa jest dostępna na rynku? Szukasz taniej czy chcesz jakieś konkretne rozwiązania?

o szukam taniej bo 800 czy 600 PLN kontra 390 PLN (wstępnie u Merty) bądź może jeszcze taniej u innego producenta robi różnicę...dla mnie ;) a przy okazji może swoje "widzi mi się" wprowadzę w projekt stelaży ;)

Mirek bierz amora od chinoli - ok 350zl

Paweł - którego? Dawaj namiar ;)

STEERING DAMPER STABILIZER Motorcycle Accessories Universal For Kawasaki Yamaha Suzuki Honda Ducati Triumoh Aprilia Victory
http://s.aliexpress.com/NR7Nr6JR
(from AliExpress Android)

Mialem w lc8 i teraz zakladam do lc4

xcha
 

Ja kupilem swojego bo.... od dawna chcialem cos lzejszego niz xrv, a ze jest xxi wiek i zaden japonski moto mnie odpowiadal( myslalem o xr650r czy dr) do tego widzialem jak sie sprawowal rotax w malym gs dakarze na wyjezdzie w Pamir to stwierdzielem,ze xch jest optymalna opcja, porozmawialem z Mr. Colebatch i jego kumplem Terrym i.... Tuz przed nia kupilem xt600 ale mnie wkurwial od samego poczatku. Kiedy pojawil sie xhc za 4k€ wzielem od razu kilka tygodni pozniej kupilem drugiego dla mojego kumpla. Mam xch i mam nadzieje ze mnie nie bedzie denerwowal.

Za to moja xrv rd07a po wymianie zawieszen pompy,reglerow, i innych takich( mam tamwszystkie mozliwe dodati) stoi od dwoch lat nie uzywana, Jest za duza i ciezka na to co zaczelem jezdzic, xch daje rade i pali mniej!!!!!! ale i tak chcialbym cos lzejszego....

Jesli chodzi o azje to w sumie to dekiel sprzegla w xch z chin jest lepszy niz ten z Austri wiec....
Moto mialem zalane na ukrainie i jakos sie udalo uratowac.
Z tego co czytam na forach to mozna tym zrobic wiecej tysiecy niz 690.
A kola z gownolitu wytrzymaly juz dwie Ukrainy, ale bede zmienial na a60 wkrotce...

Paweł a powiedz mi proszę, jak z montażem? Bo chyba trzeba będzie rzeźby trochę...Masz fotki jak to montowane miałeś? Bo jak coś to też se zamówię ;)

Boski - pokaż ten dekiel ;) czym się różni i masz jakieś namiary? ;)

Mirek do lc8 kupilem zestaw montazowy pod 990smt i dalo rade a do lc4 zaczynaja sie kombinacje. Zaryzykowalem i montaz pod kierre pasuje z 690sm niby ale... teraz ktos to dokladnie ma pomierzyc i spr. Dodatkowo trzeba ten szpikulec z uchwytem pod polke kupic ale to chcemy by z endurotech podpasowal jednak chlopaki najpierw musza pomierzyc.

Do Ciebie nie mam pojecia jak to wyglada z montazem ale ten amor to jest to damo co scot wiec mocowania jego beda pasowac

Dokładnie to samo co Scotts i zaryzykuję tezę , że są produkowane w jednej fabryce.

Ok moge wyslac. Nowy kosztuje 580 pln i biegi dzialaja lepiej z x-country z 2009 roku czyli z Chin :)

Dzięki :) W takim razie rozgrzany temat i na wiosnę chyba zakupię...rozumiem, że mocowanie osobno - muszę Czarka zapytać, gdzie zanabył swój.

A więc Czarku...:) dasz namiar na miejsce, gdzie Ty kupiłeś mocowanie do amortyzatora skrętu? Dużo pracy przy montażu?W sensie czy rzeźby dużo?

jak bedzie zestaw do montazu scotts robiony to ja wezme dwa

Aaa - Boski, mówisz o "tulejowaniu" lub o pokrywie z country, gdzie już były łożyska na wałku? Kurcze...co tu zrobić, żeby tak na wszystko starczyło...ech gadżety ;) też o tym myślę ale w przyszłym roku pewnie...nie wiecie czy xmoto ma dekiel sprzęgła jak xcountry?

Widze ze Czarek ma montaz na kierownicy wiec zmierz rozstaw otworow montazowych i grubosc kiery a okaze sie ze cos od chinczykow podejdzie. Wtedy tylko ktos dorobi ta sztyce na wymiar i najtaniej bedzie

2015 New Arrival Motorcycle Steering Damper with Mounting Kit For KTM 990 SMT 2009-2013
http://s.aliexpress.com/namMZvYj
(from AliExpress Android)

Np jakby pasowal montaz na kiere to chinczyk sprzeda Ci bez problemy czesc zestawu

Mogę wysłać na wzór tylko znajdźcie kogoś kto rzeźbi w CNC i będzie na bank taniej (mocowanie górne jest frezowane z aluminium , a dół to kawałek dupereli przyspawanej do ramy ).
Tak wygląda oryginał : http://www.scottsonline.com/Stabiliz...&BI_ID=1123950

Czarek ten Pan co mi sprzedał kata w cnc rzeźbi.

Czarek, a ten bolec masz skąd? Pytam o to, co wchodzi w uchwyt amorka a u Ciebie chyba jest przyspawane do ramy? Ten uchwyt fajnie by było wystrugać...koło mnie jest firma, która ostatnio poszerzyła usługi o plazmowe cięcie...podejde jutro i zapytam czy i za ile się podejmą. Boski - dla Ciebie w razie czego dwie sztuki?

EDIT o bolcu doczytałem ;) to duperele ;)

Ten bolec mam też ze Scottsa to jest kawałek rurki przyspawanej do trójkącika z blachy i przyspawane to wszystko do ramy motocykla.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...53b1f854a7.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tu najtaniej znalazłem amor: https://www.aliexpress.com/item/Univ...b-4993d9dd87e2

Zrobcie zbiorowe zamowienie chinczykowi zninfo by wysylal oddzielnie a cos Wam zejdzie z ceny. Ja ostatnio kupilem 3szt i bylo taniej po 10 dolcow na sztuce

ej, bo ja jestem głupi: co to jest?

amortyzator skrętu, tłumi drgania na kierownicy, motocykl nie wpada w shimmy.

Sam zastanawiam się czy nie kupić i jak to faktycznie działa, jakie są wrażenia bez i z tym.

Jazda po luźnych nawierzchniach i po dużych kamieniach staje się przyjemnością , a Twoje ręce odpoczywają ...... (w koleinie prowadzisz motocykl jedną ręką :) itd, itd) Ten amor to najlepszy dodatek jaki założyłem do Xa .

Działa, działa i to dobrze działa:

1. Na kostkach na szybkich przelotach nie ma shimmy
2. Przy uderzeniu w niewidoczną przeszkodę (kamień w trawie, belka w wodzie itp) nie wyrywa kiery z rąk
3. Przy manewrowaniu na piachu nie stawia kiery w poprzek - tzn oczywiście da się, ale trudniej :D

W tym roku zjeżdżałem po trawie z takiej trochę większej górki i przywaliłem w kawał kamola - gdyby nie skręcony amor, to byśmy z moją Teresą kontynuowali drogę dalej do dołu osobno :D

chyba daję sie namówić, cena nie jest wysoka. Ktoś więcej chętny żeby ogarnąć może jakoś zbiorcze zamówienie?

Wchodzę w to :) o ile ktoś ogarnie zamówienie ;)

EDIT: robi się w wątku lekki misz-masz - mnie to na razie nie przeszkadza ale tak sobie myślę - może by założyć "bandę" i osobne tematy? Nie wiem, czy ma to sens bo jest nas raptem kilku...

Jeżeli Tobie nie przeszkadza to luz ;)

Wydaje mi sie ze jak sie wtedy posortuje na rozne hasla to latwiej dla potomnych bedzie znalezc info

Mnie to nie przeszkadza zupełnie ale później znaleźć coś konkretnego - to będzie jak w wątku z nową AT - chyba nie do ogarnięcia ;) sam nie wiem... W sumie nie spodziewałem się, że tak się wątek rozwinie - i że jest nas jednak kilku na tym forum...super :)

Może napiszę do Administracji, czy możemy mieć swoją bandę - bo to przecież by była banda BMW na FAT! Toż to chyba nie przejdzie hehehe

A to ja też mogę mieć swój wątek pod chińczyka? Tylko samemu to nudno będzie ale z drugiej strony skoro teraz ponoć i tak większość motocykli jest tak czy siak z azjatyckich części, to może niech zostanie jak jest ;) :D

Neo - możesz - nawet możesz być w tym wątku, bo tu też chińczyko-tajwańskie-bawarie z Italii są więc odnajdziesz się spokojnie ;)

PS temat z ADV dosyć ciekawy ;)

http://advrider.com/index.php?thread....286274/page-7

tematy na advrider.com to na pewno skarbnica wiedzy bo tam ludzie przerobili już chyba wszystko w każdym motocyklu. Przeraża mnie jednak ilość materiału do przeczytania.

Kiedyś jak rzeźbiłem swojego DR miałem plan ogarnąć cały wątek, poddałem się szybko. Aktualnie ma prawie 7000stron...

Kurcze,dzien tu nie zagladalem a tu takie klocki.Frustracja wylewa sie.Szynszylu drogi,co sie dzieje,bo widze ze nie tylko tu jedziesz po calosci ostatnio.Tylko czemu?NA tym forum trafia sie akurat BMW,haha....ale zeby Czelendzowi ?? Ludzie jezdza nim z Australii do Londynu,oraja Syberie,juz nie wiedza gdzie nim jechac bo wszedzie nim byli i nikomu z nich nie przychodza takie mysli jak tobie do glowy.Wyluzuj,napij sie i swiat bedzie lepszy.Po twoich frustrotokach musze cie odwiedzic :D

banda była by dobra.

80$ dolarów to też nie jest dużo. czy dobrze kumam, że coś jeszcze trzeba dorobić?

jeszcze sobie tutaj zlot czelendżów zorganizujmy to już w ogóle bomba wybuchnie ;)

:) dobrze kumasz za 80 dolców jest amortyzator tylko trzeba jeszcze wyrzeźbić mocowanie (patrz zdjęcia wyżej).