dzwiek singla i v-ki to dwa rozne swiaty u pomaranczowych

fałki ktm znane są z bezszelestnej, aksamitnej wręcz pracy

Nikt nie wspomnial o bezszelestnej i aksamitnej, przypierdalasz sie dla zasady czy po prostu tak lubisz?
Z tego co wiem napisalem ze jest znaczna roznica a nie ze pracuja bezszelestnie wrecz aksamitnie :umowa:

żarcik... nie spinaj się dubel

Mam chyba gorszy dzien ...
Tylko prosze nie bubel ...

spoko każdy ma swoje buble;)

Podobno u Henrego w Afrze też Coś niehalo :rolleyes:

No to już trolling w najczystszej postaci :D

To w końcu jest chujowa czy nie jest? :)

Jest chuj...wa ale zajebiscie sie nia jezdzi :D

U mnie i u brata tak samo szumi.

macie tinnitus.

Jestem wlasnie u hondy mannheim. Ogladam AS... duzo krzyku o nic. Kompletnie mi sie nie podoba. Jakby ktos chcial wszystko do jednego garnka wsadzic...efekt-mniej niz sredni. Teraz jestem pewien ze niemalna wersja w roczniku 16- 17 byla dobrym wyborem.

Jakieś tu głupoty piszesz, co sie ma nie podobać jak wygłada prawie dokladnie tak samo? :dizzy: Poprawiono istotne mankamenty i to się ma podobać.

Atas jest zajebiste fajnie że będę miał na co zmienić za parę lat

Biala rama jakby z plastiku...swieci sie jak psu jajka. Zbiornik paliwa ma ksztalt jak akcesoryjny TT do Rd07. Zegary mi sie nie podobaja, w modelu 2016 sa wg mnie lepsze. No i ten daszek nad nimi....porazka. Oslona silnika..hehe.... wydech brzydki, owalny. Nie pasuje do kanciatej lini motocykla.16 tys. Euro za golasa? Balem sie jej zobaczyc bo na papierze bylo duper i chcialbym zamieniac swoja wiec czekalem. Dzis wiem ze mam odpowiednie moto i jak ja zamienie to na 1290R
.

Myku, a nie lepsze 1090R ? Lżejsze i mniej elektroniki. Silnik daję radę i do NAT to przepaść.

A ja tam się cichutko zastanawiam, jaki jest sens zakladac temat o Afryce na afrykańskim forum i ciagle przekonywać, jaki to ten motor jest zly ;-)
Przeciez regulamin mowi jasno: "Piszemy tylko o zaletach Afryki, gdyż ten motocykl po prostu nie ma wad."

:D:D:D:Thumbs_Up:

1090 moze i poreczniejszy w terenie...ale brzydszy. Mialem 1190 i mi się znudził. 1290 fajnie futurystycznie wygląda. Co do pisania o afryce....no cóż. Mozemy pisac o kawasaki i lizać sobie jajka jaka to afra fajna :lol8:

chłopie bierz Goldwinga od razu albo jeszcze lepiej K1600 :D
wyglądają niebo lepiej niz te wszystkie ktemy.

Masz jakas fobie czy po prostu lubisz sie przypierdalac? Co chwila jakis problem masz i dziwne komentarze na temat pomaranczy. Daj sobie troche na wstrzymanie bo nudne to i nie smaczne

to nie czytaj bubel jak nie umiesz prawdzie w oczy spojrzeć. :dizzy:.

Widze ze specjalnie mnie obrazasz a tego nie lubie, mam nadzieje ze dane bedzie nam sie spotkac juz nie bawem w 4 oczy zobaczymy czy dalej bedziesz tak pyskaty jak teraz za klawiatury. Tyle z mojej strony.

Panowie spokojnie...krzykacz zawsze sie gdzies znajdzie.Przypominam sobie ze to chyba on wkladal tu filmiki z odkrecajaca sie glowka ramy w GL,moze sie myle,nie pamietam.A teraz mi go poleca...:lol8:.Bez napinki.Na grodzcu wszystko sie okaze co jest dobre a co nie.A noz moja cegla wypadnie lepiej niz 1190 :umowa::lol8:

Tak bedzie :zdrufko::friday:

chyba was pogieło, jedno i drugie to był żart i aluzja bo myku szedł z w góre z cc wyżej u wyżej , jak można tak dosłownie wszystko brać do siebie szczególnie na głupim forum :mur: relax a bit

a ani hondy ani bmw bym już nie kupił, mam jednego kata i następny będzie pewnie też kat, prawdopodobnie 1090 adv r

ciekawie się zapowiada ...już żałuję , że nie będę ...:D:
lukacz:lukacz::
zdrowia !
mutt

Szkoda,ze uwazasz to forum za glupie...

Dubel to Ty masz problem z brakiem dystanu.

Pare razy dalem sie wkrecic w internetowe pyskowki i wierzcie mi,to nie ma sensu.Wrocmy wiec do meritum watku,czyli pisaniu jak chu...a jest nowa Afra i jak zajebisty jest duzy KTM :lol8::lol8::lol8:

Dubel wszędzie za to pisze jaka afryka jest słaba...
I co ? I nic , każdy ma prawo wyrazić swoje zdanie.

https://www.youtube.com/watch?v=q4iDurCE3Yk

Nie ma co się stresować Panowie :). Są większe problemy niż elektryka czy rysy na lagach.

Panowie a jak piękna NAT będzie co niedziela intensywnie eksploatowana jak na załączonych zdjęciach, to czy za jakiś czas użytkownik również dołączy do niezadowolonych bo mu szprychy rdzewieć będą ? :)
https://naforum.zapodaj.net/images/20c507f8176b.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/25a97cdafdca.jpg
ps. To nie jest moja księżniczka :)

Ja was nie rozumiem. Przeciez to nie jest motor terenowy.
Nigdy nie zbrukam mojej Afryki terenem! Fuj!

Ale jazda mastodontem w terenie i na szosowkach w piachu jest trendy :D.Jestes niedzisiejszy :lol8:

Z dystansem raczej nie ma problemu, bardziej mam problem z brakiem cierpliwości do ...... , tym bardziej że jest to cos więcej dla mnie niż "głupie forum"

Nie wszędzie, i widzę też w niej sporo fajnego :)

Pozdro

kurde wciąż zapominam że na forum duży procent to dzieciaki które podniecają się wszystkim co pomarańczowe tylko dlatego ze pomarańczowe :dizzy:

moja lista ignorantów uaktualniona.

:lol8::lol8::lol8::lol8::haha2:

Oj! Myku,Myku; zatraciłeś swoja dziecinną radość z posiadania tego co Ci sie podoba:D

Eeee...mam cegle :rolleyes:

Tu macie bubel, 2012 GSAdv, przebieg 65000, ponoć serwisowany zgodnie z książką, właściciel nawet członek klubu BMW, a firma pokazała środkowy palechttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b649aa51c2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...88c8c56e61.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...51da7b5cb5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e57e59b8a2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a543ac8bd9.jpg

Trochę poxipolu i bedzie jak nówka...:D

Znana jest może ewentualna przyczyna takiej rozpierduchy?

Różne dziwne rzeczy widziałem w przeciążonych silnikach, ale czegoś takiego jeszcze nigdy :dizzy:
W moim silniku (w gokarcie) wypadł pierścień segera, wysunął się sworzeń, przez kilka zakrętów walił po kanałach aż wreszcie wysunął na tyle, że zablokował silnik - efekt - pękł tłok. Tylko pękł tłok!
I oczywiście cylinder nadawał się do szlifu, ale nic poza tym!

Więc co tam się stało? Może rozkręciła się dolną cześć korbowodu (pokrywa)? I dalej to już efekt lawinowy. Naprawdę jestem ciekawy. :confused:

to nie było 3000 obr/min, wyjątek i tyle. 2012 to dobry rocznik, a mniejsze czy większe buble to teraz produkują wszyscy, tak było jest i będzie. W BMW zawsze były ciekawe przypadki, ostatnio trafiłem na głuche stuki w jednym cylindrze po rozebraniu wszystko igła, tłok cylinder cały rozrząd a na zimno tłucze jak panewka lub luźny tłok głuche mocne uderzenia...

poszedł inny tłok i problem znikł oryginalny nie miał któregoś kąta pomiędzy płaszczem, denkiem a sworzniem !!! co powodowało ściąganie sworznia i tłukło o zabezpieczenie, rzucało korbą w bloki po rozgrzaniu gdy luzy się zwiększały było już cicho... z tego co czytam to trochę ludzi miało lub ma podobny problem a diagnoza BMW tak ma być :D bo rozbierają i 0 zużycia. Być może z czasem doprowadzi to do uszkodzenia zabezpieczenia, wsunięcia sworznia i efekt jak na zdjęciach. Możliwe, że w tym przypadku przyczyna była inna.

Wczoraj pierwsza poważna awaria.....przestały działać kierunkowskazy.

Upalił się bezpiecznik hehe

Może ten Twój Smart cośtamsystem robi zwarcie ;).

To byłoby dziwne, bo nie jest podłączony pod kierunkowskazy, a one mają bezpiecznik tylko dla siebie. W każdym razie się nie powtórzyło.

Kolejny problem jak zaczęło się od dziwnych hałasów z przodu wymianie łożysk tak teraz przyszedł czas na silnik. Tym razem nie odpuszczam jadę do Hondy, gwarancja. Od strony sprzęgła napiepsza aż miło, jak stare ducati, po wciśnięciu sprzęgła jest cicho. No i wycie jakby łożysko się rozleciało na wałku. To słychać tyko podczas jazdy.
Moto manuał, 17 tyś nalotu,
Nie fajnie,
Będzie pewnie trzeba walczyć z niemieckim cudny serwisem gdzie wszystko zawsze jest ok, a usłyszymy zawsze odpowiedź. Wszystko ok..to typowe dla tego modelu. Tak ma być.
Katastrofa

a ja myślałem, że u niemców z serwisem to najwyższe standardy, no chyba, że wcześniej pracowali w BMW, gdzie stuki są zawsze charakterystyczną pracą "tego" silnika ;)