moze tak byc. tu kolnierz uszczelnia dodatkowo.

Madafaka doceniam Twoje poświęcenie, że otworzyłeś silnik, żeby wszyscy mogli zobaczyć jak to wygląda. Dlaczego jednak nie pokazałeś nam tego wcześniej - moglibyśmy skupić się na oglądaniu innych rzeczy, lub pakowaniu się na zlot, zamiast doradzać Radiologowi jak wyrwać chwasta :haha2::haha2:

no to pozostaje wierzyc w japonska jakosc elementow uszczelniajacych... i dbac o odpowiednie naciagniecie lancucha

Ale przynajmniej jaka radość, że karter ciągle dziewicą został
Btw Mada co to za silnik?

widzę, że wypierasz z mózgu ten fakt ale powinien wyglądać znajomo :D

To Mada chyba rzeczywiście rozkręcił swoj hehe

Pewnikiem
simmering mu pociekł... :)

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Eee tam :). :)
BMW S 1000xr to jest śliczne.

Ten silnik jest z VTR1000, ale konstrukcja taka sama jak CRF.
Mada a gdzie moje prawa autorskie;)

Coś się nie udzielasz to musiałem pchnąć wątek na właściwe tory;)

Czyli to samo co varadero, a jak wiadomo, tam ludzie na potenge polowią silniki, żeby wymienić ten uszczelniacz...
Nynek może dalej się cieszyć, że nie udręcza się posiadaniem NAT...