![]() |
Kazda SE bedzie lzejsza.
Zbiornik IMS 18 L nie wazy wiecej jak oryginał metalowy. Potrzebujesz tylko jeszcze bagaznik z alu. Jakis Tankbag z workami po bokach ( ala Vp45 Touratech) i styka Ja mam male sakwy na tyl bez stelazy z giantloopa dodatkowo Oryginal ma 147 kg i tyle bedzie ważył gotowiec na Pamir - niepotrzebne stopki pasazera |
Stawiam, że waży powyżej 165 kg zatankowany :)
PS. wiem z autopsji ;) |
no to stawiam flaszkę - Emek - kiedy? :P
|
Jak wrócimy to sie spotkamy, napijemy i będziemy ważyć.
|
po drugiej setce już nie ma sensu hehe
|
No takie mnie spotykały gady dzisiaj...
http://i.imgur.com/4JHfs1I.jpg http://i.imgur.com/z4ucDLF.jpg |
Mirek nigdzie z Tob± nie jadę ! :haha2:
|
Mati - takie to będ± nam z ręki jadły :P
|
Czas od¶wieżyć kotleta ;)
Po powrocie z Bałkanów trzeba było zrobic co nieco (a drugie "nieco" będę robił w najbliższym czasie ale... Wymienione: 1) Opony (tył Michelin Enduro Competition VI, przód Pirelli MT21) 2) sprzęgło (tarczki + sprężynki) 3) olej Repsol OffRoad 10W40 + filtr I wła¶nie - po wymianie sprzęgła (pierwsze 200 km spokojnie - nie zauważyłem nic niepokoj±cego - nie było wycieku ani zapocenia, teraz jest około 350 km po wymianie, ostatnie 100 km dynamicznie przejechane) jest wsio jak powinno oprócz jednego "ale" - dzisiaj nie wytrzymałem i na 3h pojechałem w pola...po powrocie widzę zapocenie na deklu w sprzęgła w okolicy "wodzika"...tam jaki¶ oring czy cu¶ jest, bo nic nie zauważyłem...jest zapocone ale jak pomy¶lę, że ¶wieży oleum mam zlewać to mnie strzyka...porady potrzebuję - obserwować? Wcze¶niej wlałem oleum 15W50 - może mieć to znaczenie? I jeden i drugi syntetyk... |
Moto zmienić na japsa
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.