Dario mój skuter ma zaawansowane DCT i łańcuch, był już w Turcji, Gruzji, Armenii, Azerbejdżanie, Kazachstanie, Kirgistanie, Tadżykistanie i Uzbekistanie. Można? https://youtu.be/YDOzBJzi-uE

Chyba bezstronna recenzja: https://www.youtube.com/watch?v=neHioUWXIIo&#t=00m00s
Oraz użytkownik 1000 ujeżdża 1100 po zmroku. Dobrze widać działanie świateł doświetlających: https://www.youtube.com/watch?v=TUASpKquvlE&#t=00m00s

Jakieś przykłady?


Zabiera się klucze, dętki i inne mniej lub bardziej potrzebne pierdy, ale Jump Starter wadzi?

Co jest raczej wyjątkiem potwierdzającym regułę.
Myślę, że Emek w swoim porównaniu nie miał na myśli Taaakich skuterów jak Twój :)
PS. A tak na marginesie, to obejrzałem Twoje filmiki-podziwiam i gratuluję osiągnięć.:Thumbs_Up:

dla mnie porażka to doświetlanie zakrętów, będzie mi migać przy każdym zakręcie, dodatkowe halogeny są lepszym rozwiązaniem nie robią zamieszania dyskoteką .....

1. doświetlają zakręty
2. poprawiają widoczność również na wprost
3. poprawiają bezpieczeństwo (lepsza widoczność motocykla)
4. sam mogę decydować czy ich użyć czy nie jednym guzikiem bez grzebania w menu tabletu

Jest tylko jeden szkopuł. Nie zawsze są legalne.

Mam w 1290R i jestem zadowolony! :Thumbs_Up: Ale KTM to KTM..:p

Po pierwszych 10 winklach się przyzwyczaiłem i naprawdę wg. to działa.

To był żarcik więc bez awantur. Wiadomo przeca, że DCT jest cud-miód, hiper, mega, ful wypas. Skuter rulez :p.

[QUOTE=Emek;660611]To był żarcik więc bez awantur. Wiadomo przeca, że DCT jest cud-miód, hiper, mega, ful wypas. Skuter rulez :p.



:Thumbs_Up::):at::)::webers:

Dzięki Dario, wiem, że mój skuter jest wyjątkowy, ale w Kirgistanie dotarł do końca swoich możliwości a nawet przekroczył ten koniec ;-) i powoli zaczynam się rozglądać, na bank będzie to afryka, minimum 18 rok, już nawet zrobiłem jazdę próbną. Siedziałem już na 1100 i szczerze trochę się gubię przy lewym przełączniku na kierze, przydałaby się trzecia ręka z instrukcją obsługi tego przełącznika, już w xadv zdarzało mi się zamiast trąbki zrzucić bieg.