Zastanawiając się nad chellengem spotkałem w sieci że ludziska wymieniali w deklach tulejki łożyskujące ten wycisk, wiec sprawdź profilaktycznie luz na tym elemencie. Jak nie wyczujesz, a tylko się poci - olej temat - w wielu sprzętach się poci, to tylko estetyka.

Na razie się poci, luzu nie było...tak mi się wydaje... dzięki - na razie w takim razie obserwuje a przy następnej wymianie oleju będę dumał. Dzięki :)

Trochę dzisiaj porobiłem :)
1) wzmocniona osłona silnika (koszt 40 PLN materiał, 25 PLN wyrzynarka, 3 PLN śruby i nakrętki). Może i nie jest to TT ale za koszt płyty TT mam:
- płytę jak dla mnie PANCERNĄ (ori alu 2 mm + dodatkowe 4 mm), woltomierz na wypasie i opony (przód i tył) ;)
http://i.imgur.com/yKlfTbO.jpg
http://i.imgur.com/3kLE8RO.jpg
http://i.imgur.com/bSuM40P.jpg
http://i.imgur.com/7U0sVZL.jpg

2) podłączyłem woltomierz + termometr (na reszcie dokładny:D) na wypasie (sam reguluje jasność, ma alarmy i temperatury i ładowania)

http://i.imgur.com/Yi1rt7j.jpg

3) założyłem pojedyncze diody LED jako światła postojowe (których nie miałem) ale i dzienne lub po prostu dodatkowe (włączane poprzez oddzielny włącznik wraz z gniazdami USB i woltomierzem) - to te kropeczki nad światłami ;)

http://i.imgur.com/YEnSVEL.jpg

4) zakupionymi nasadkami do wykręcania śrub/nakrętek "niedowykręcenia" odkręciłem wyślizgane (bo zapieczone) śrubki zabezpieczające oś przedniego koła, nareszcie mogę zdjąć koło i zmienić oponę :D

Tylna (Michelin EnduroCompetision VI) ma przejechane około 400 km (jakieś 150 po asfalcie) i zeszła jakieś 2 mm:vis: W terenie co prawda BAJKA, na asfalcie też nieźle ale jak się nie zatrzyma to w takim tempie zejdzie za po 2 k km:mur:
Miał ją ktoś? Jakieś opinie na jej temat?

5) Umyłem i nasączyłem filtr powietrza ;)

Co to za model?

Czy wyswietla temp i napeicie na jednym wyswietlaczu? Jakos na zmiane?

To ten http://allegro.pl/vm2f-woltomierz-mo...rs_rule_id=201

Generalnie ma czujnik światła, możliwość programowania wersji/opcji wyświetlania - ja ustawiłem naprzemienne wyświetlanie (po 4 sekundy), alarmy itp. Więcej się nie bawiłem bo instrukcja obszerna i możliwości ustawień dużo, dla mnie chyba nawet "za" ale za to chyba każdemu "dogodzi".

Przed wyjazdem na wczasy założyłem z przodu zębatkę 13z, z tyłu 48z. Dzisiaj, po 5h snu i 1700 km zrobionych puszką, postanowiłem sprawdzić, co to dało...
qrwa - tak mnie mój X jeszcze nie sponiewierał nigdy:haha2: pewnie moje zmęczenie miało tu swoją rolę ale generalnie jest teraz mniej więcej tak:
1) szutry - bieg 1, 2, 3, 4 - zrywa przyczepność bez problemu (agresywna kostka praktycznie nowa), na 5 biegu już nie tak prosto ale też dałem rade :D
2) asfalt i prędkość przelotowa - spadła o jakieś 13 km/h i na razie do latania w koło komina jest ok
3) bieg 1, 2 - z gazu na koło bez problemu. na 3 biegu powyżej 4 tyś obrotów, gwałtowne zamknięcie i otwarcie przepustnicy i też na koło idzie z "gazu"
4) latanie bokami w zakrętach - noooo teraz to się lata :at:


Ale mnie sponiewierał, wykończył, oj ja leszcz jestem chyba:D :dizzy:

A jak z elastycznością?

wcześniej latałem w offie na 2-3 biegu, teraz na 3 spokojnie od 10 do 60 km/h bez szarpania.

Dzisiaj pojechałem się wymienić na Dzika, wersja BLACK z 2005 roku - noż prawie ideał!
Pojechałem...przejechałem się i po raz kolejny uzmysłowiłem, jaki mam fajny motocykl! I niech piszą, że "kable z Taiwanu a koła z gównolitu" - dla mnie na razie nie ma konkurencji (w podobnym zakresie cenowym i z takim przeznaczeniem oczywiście:umowa:) - X to według mnie definicja kompromisu ale takiego kompromisu, którego oczekujemy po motocyklach dualowych. Jeździłem i za KTM 525 napie...jąc jak liściem, jechałem 17h i 1000 km "na raz" jak dużym GS'em lub Afryką - dało się bez większego problemu!

Dzisiaj wracając po nieodbytej transakcji zamiany na Dzika polatałem z Wojtekk - ależ było pięknie:dizzy::bow: Wojtas - następnym razem weź motocykl - będzie jeszcze fajniej a ja nareszcie wrzucę coś więcej niż 2 bieg, jadąc z Tobą :D

https://i.imgur.com/zQmI20n.jpg
https://i.imgur.com/QtSYjJD.jpg
https://i.imgur.com/wXdw8Zx.jpg
https://i.imgur.com/pC0Aelk.jpg
https://i.imgur.com/2AQ5xTt.jpg

Jak jechałeś za EXC na takich równinach jak na zdjęciach to się nie dziwię, że jakoś za nim się trzymałeś - zapraszam do mnie w góry - na pierwszym podjeździe pod moim domem zostaniesz na dole albo utopisz się w błocie - tylko u nas jest takie masełko - zapraszam. Jeździłem XCh, w super stanie i nowych gumach, żeby nie było.