Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   KTM (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=178)
-   -   Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=31533)

Dubel 21.12.2021 13:19

Cytat:

Napisał czosnek (Post 761624)
A tak, przepraszam. 1190R z 2015r

Jaki masz tam przebieg? serwisowany? Ekologia jest czy juz wycieta? Napisz cos wiecej

czosnek 21.12.2021 13:22

Ok 39000. Był robiony serwis przy 30000 z regulacją zaworów. Co do ekologii to nie wiem ale raczej wszystko zostało.

Dubel 21.12.2021 23:46

Wywal SAS , zrób olej w silniku i zawiasie i ciesz się zjazda. Jak będzie grzało po nogach pomyśl o izolacji tylnego kolektora, jak będzie szarpać kierownicą zmień amor skretu. Warto zerknąć na filtr powietrza i airbox , jeśli zawory i świece zrobione na bank to raczej nic więcej .
Warto też wywalić sondy z kolektorów

czosnek 22.12.2021 09:17

Dzięki Dubel!

Dubel 22.12.2021 09:58

Cytat:

Napisał czosnek (Post 761880)
Dzięki Dubel!

Jeszcze jedno, z racji bardzo mocnych pomp oleju zdarza sie ze papierowy filtr powietrza sie odksztalca, sposobem na to jest taki filter wielorazowego uzytku https://www.rottweilerperformance.co...-1290-engines/
ale to juz taka bardziej zachciewajka niz koniecznosc :D

radiolog 22.12.2021 11:29

Amor skrętu absolutna konieczność
Izolacja kolektora raczej też, ale nawet z izolacją jest fajnie i ciepło późną jesienią czy wczesną wiosną i dodatkowe grzanie kanapy jest absolutnie zbędne.
Lusterka akcesoryjne, jak myslisz o offie, bo przy paciaku pękną na pewno, to samo handbarów dotyczy.
W R szyba jest za niska, zmiana np na powerbronze jest ok

Emek 22.12.2021 11:41

Nie mam co prawda ale potwierdzam że lusterka tam strzelają przy glebach. Bym wymienił jak radzi radiolog chyba że kolega lubi mody Rally. :D
https://i.imgur.com/TiYMXhe.jpg

Dubel 22.12.2021 12:20

Cytat:

Napisał radiolog (Post 761904)
Amor skrętu absolutna konieczność
Izolacja kolektora raczej też, ale nawet z izolacją jest fajnie i ciepło późną jesienią czy wczesną wiosną i dodatkowe grzanie kanapy jest absolutnie zbędne.
Lusterka akcesoryjne, jak myslisz o offie, bo przy paciaku pękną na pewno, to samo handbarów dotyczy.
W R szyba jest za niska, zmiana np na powerbronze jest ok

co do amora to roznie to jest, ja musialem zmienic kumpel jezdzi na orginale i nie czuje takiej potrzeby. Izolacja kolektora to w moim przypadku koniecznosc bo strasznie grzalo w praw lydke, po zalozeniu izolowanego kolektora i dodatkowych owiewek od majfrendow problem nie istnieje, pod kanapa mam orginalana izolacje termiczna i jest ok.
Apropo szyby, podwyrzszen kierownicy, przerobki kanapy, handbarow czy klamek akcesoryjnych sie nie wypowiadam bo to indywidualna sprawa preferencji.
Osobiscie mam do dzis orginalne handbary i lusterka ale do klamek orginalnych nie mysle wrocic, tak samo polecam podnozki Pivot lub chinski zamienik, podwyzszenie z przesunieciem kierownicy jak i wysoka szybe tez mam bo poprawia mi to ergonomie. Nie mniej jest to zawsze indywidualna sprawa dopasowania motocykla do siebie i swoich potrzeb, natomiast wywalenie SAS, lambda, zawory itd to sprawy techniczne ktore warto ogarnac. Jak lubisz latac bez ABS i ESP warto zainwestowac w Dongle ktore pozwala wylaczyc je na stale, to znaczy po przekreceniu stacyjki ustawienia ABS-ESP pozostaja nie zmienne.

czosnek 23.12.2021 16:57

A w jaki sposób uszczelniliście airbox? Są jakieś gotowe patenty, czy rzeźba własna wg fantazji?

Dubel 23.12.2021 17:37

Są patenty , jest ich parę , ja mam dobrze natluszczone połączenie i przy swoim stylu użytkowania nie widzę potrzeby większej rzeźby. Jako prefiltry mam skarpety z siateczki (orginalne) a w airboksie siedzi DNA


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:10.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.