Kolego, szukaj na przód Showy z CRF czy CR ja kupiłem w zimie bo się trafiła fajna sztuka, ale nie zmieniłem. Mam kompletny przód od XR 650 w Tenerce i po wymianie sprężyn i personalizacji jestem bardzo zadowolony jak robi. Teraz pozostaje kupić jakieś nie styrane XR 650L i grzebnąć przez zimę, bo cały czas chodzi mi po głowie ten motor i wiem że to będzie moja ostatnia zmota jaką poczynię.

Wsadziłem YSS MZ506-380TR-04 (ABE) sprężyna 60-100-220 do XR650L
http://yss.co.th/product-detail.php?...ar=&cc=&page=1

Chodzi w pełnym zakresie, zobaczymy ile wytrzyma chyba Trzoda zagwarantuje wymianę serwis gwaranyjny w razie co, nie zmyje się gdzieś co ? najgorzej jak zabierze amor na miesiąc i jeździj sobie na pieńku.

Narazie tłumi bajunia lepiej jak oryginał SHOWA

http://www.sklep.tszoda.pl/


http://static.pokazywarka.pl/k/8/8/1...17180_orig.jpg

http://static.pokazywarka.pl/j/q/a/3...47f25_orig.jpg

https://www.scigacz.pl/Ciezkie,endur...ilo,29702.html

tata rata artykuł sponsorowany.. pekający cylinder czy sprzęgło hydrauliczne które lżej pracuje od tego na linkę...

po przeczytaniu tego artykułu śmiech mnie zebrał niesamowity... a najlepszy koniec nie sugerujmy sie... idzmy po nową huskę... zabija w terenie i sama jedzie...

nie wiem kto to pisze ale chyba wczoraj wsiadł na moto...

motocykl dla rolnika,a i owszem tylko rolnik nim świat objedzie a huska sie zesra 100razy...
Może i wielu łyknie takie bzdury,ale nie ja na codzień pracuje przy motocyklach i nawijam nimi jakieś metry.... coś tam wiem i czuje...

babcie jada po całej lini,nowa królowa bezdroży....

Artykuł sponsorowany przez firmę KTM,życze utrzymania produkcji takiego motocykla przez tyle lat..

W USA już sie KTM przejadł niestety więc szuka sie rodzinnych tzn eu rynków zbytu...

Testującego zapraszam na Ua na testy zobaczymy co i jak...

Czy mam prawo tak.. z racji zawodu jak najbardziej

Lizydupstwo stosowane .... ciężko było dokończyć artykuł, bo brało mnie na mdłości.

To chyba miałem pecha całe życie bo nie spotkałem sprzęgła na linkę, które można obsługiwać jednym palcem. Akurat co do bezawaryjności RFVC to byłbym sceptyczny bo dużo jeżdżę z dominatorami i się jebią na potęgę. Może dlatego że już zmęczone, ale na pewno słabo znoszą ostre traktowanie. Wszystko kwestia do czego Ci jest moto potrzebne i jak je traktujesz.

Kolega kupił husqvarne terra. Sprzęgło na linkę i zdziwko - sprzeglo na palucha

W dominie i pochodnych trzeba uważać na glowice i temp.oleju. W Stanach dokładają powiekszone zeberka glowicy
Jak ktoś orze na dworze i wklada różne bajery w silnik ,bilans cieplny nie wypada wtedy dobrze i silnik jest przegrzany.
Na poczatek dam mala chlodnice od xr 400. Jak padnie glowica to ja wysle do usa na zwiekszenie powierzchni.
Czytając forum domina , chlopaki czesto oszczędzają na jakosci oleju , moze i dlatego im sie na potege te silniki rypia
Powietrzne chlodzenie wymaga oleju pelnego syntetyka o odpowiedniej lepkosci( przynajmniej 10w50). Niektorzy Panowie z forum
Leja nawet samochodowke. Nie każdy potrafi sprawdzić poziom oleju o ile sprawdzi. Olej w dominie z sucha miska
najlepiej sprawdzić po jezdzie a nie po kilkuminutowym nagrzaniu nie mowiac o sprawdzaniu na zimno.


Addagio nie spiesz sie zbytnio. Do emerytury masz jeszcze czas. Jak w mojej bedzie padal silnik to Ci ją sprzedam
I nie bedziesz musial sie męczyć z przerabianiem. Bedzie miala wszystkie mody oprocz zawieszenia.
Do starczych wypraw oryginal zawiechy wystarczy

A tak na powaznie szydlo z worka wyjdzie chyba szybko bo w garazu stać raczej nie bedzie.
Jak zda egzamin przez 3 lata to mozesz brać

No to Bicio faktycznie miałeś pecha,zapraszam do mnie zobaczysz jak chodzi sprzęgło w starej XR w porównaniu do nowej exc np...

Za dużo urwanych pomp sprzęgła widziałem i naprawiałem żeby pozorna lekkość pracy przekonała mnie do nich

Hm... Życzę KTM-wi takiej bezawaryjności jak Honda..

Że sie się jebie,jak sie nie dba to i T-90 sie zajedzie...

Ale za nim zaczniemy wyrywac sobie żebra w obronie swoich racji pytanie które mnie nurtuje strasznie...

Dlaczego do porównania nie wzieli XR 650R..... tylko XR 650L
Huska tak rajdowe serce więc dlaczego nie wzieli królowej Baja 1000... bo by mogło sie okazac że w niektórych tematach będzie lepsza... ?

Niech ktoś mi powie jaki sens takiego porównania T-55 VS Leopard 2A7?

Napędzanie sprzedaży i nakierowywanie trendu w zakupach dla coraz większego popytu na motocykle enduro i off-road

lecimy z offtopem :)
Artykuł ogólnie jest bez sensu i napisany tak że wnioski na koniec nie mogły być inne. Jednakże spór nowe vs stare jest ciekawy bo każda strona ma coś do zaoferowania. Jeżdżę LC8, wcześniej miałem afrę. I ja bym tym LC8 nie pojechał na tripa 10 tys. km na wschód bo mu nie ufam, ryzyko poważnej awarii jest zbyt duże. Za to do wszystkiego innego jest o niebo fajniejszy niż afryka, lepszy zawias, osiągi, pozycja, ergonomia, plastiki i do wycieczek off w promieniu 1000 km od domu nie widzę lepszej opcji dla siebie. Też nigdy nie wracał na lawecie. Ale spokój w głowie jaki się ma podróżując na AT jest niezastąpiony i o to chyba chodzi. I tu leży sedno sporu.

A jeśli chodzi o hard enduro no to gdyby te starsze konstrukcje dawały radę to na zawodach nadal spotykałoby się XR, TT i temu podobne.

Swiete słowa