Załącznik 82444

Oczywiście, że tył mam podniesiony, co nie zmienia faktu że marzy mi się ohlins z większym skokiem...
Kanape poznajesz? Będę też taką miał:)

Oooo co ja widzę, też masz Akrapa :), fajny co?

Najfajniejszy z wszystkich jakie miałem, ale dopiero po przeróbce dbkillerów.

noo ładnie stoi.. :D

właśnie o taką wysokość mniej wiecej mi chodzi.. :)

kanapa wlaśnie na testach... jutro gonię z nią na Bałkany
narazie wiem tylko że jest śliska.. :) ale może przykleję coś na tyłek i będzie git.. :)

Przedni zawias w ATAS na oryginalnym ustawieniu jest tak sztywny, że wydaje się jakbyś miał balon w oponie jadąc po czarnym:)
Komin po 9 tysiącach gra tak pięknie, że nie zamienię na żadny inny:)

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...94&oe=5C61202F

noo dobra.. poregulowałem co się da... potestowałem w ten Weekend jak trzeba, było dobre 150 km w tępie rajdowym na ostrej kostce.. :)
no i niestety doszedłem do kresu ustawień.. :)

na PLUS.. nie jest tak źle jak sądziłem :)
na MINUS.. przy mojej masie.. sprężyny musiałem skręcić praktycznie do końca.. plus Tłumnienia do końca.. :) Jest ok.. :) wkurzają progresy z przodu.. :) no i małe jednak skoki.. :D


Trzeba Podnieść.. :D

Czy ktolowiek jest mi w stanei potwierdzić czy wnętrze a konkretnie cardridge z Atas będą pasować do NAT..? bym może jest też to opcja na zwiększenie skoku zawieszenia mniejszym kosztem niż wymiana całości

Znaczy całe lagi napewno, ale bebechy niekoniecznie, tam chyba jest różnica w średnicy, ale mogem pieprzyć

Bebechy są takie same, ale nie wiem czy taniej wyjdzie, biorąc pod uwagę że kupując kompletne lagi możesz sprzedać swoje. Poczekaj jak andreani wypuści cadridż do ATAS wtedy sobie stawisz większy skok.

Mam w domu cadridże od NAT ori zawiasu, będę robił serwis niedługo swojego zawiasu od ATAS, to porównam i dam ci znać czy będą pasować.

ok.. dzięki.. :D