:D Paweł - przecież zębatkę i podwyższenie już miała, ja tylko zmieniłem na inne :D

Załóż jeszcze 16z na przód to obudzisz dzika dopiero :)

Na razie polatam tak i zobaczę, co będzie ale kto wie...;)
po to są opcje, żeby z niektórych skorzystać - choćby tylko raz ;)

Pierwsze co zrobiłem po zakupie dzika to zmiana 17 na 16. Inne moto wręcz. Z tyłu mam 42.
Co do płynu to powiem tak... u mnie też wywalało ale tylko lecąc autostradą. Po mieście nie robił takich numerów. Wymieniłem na nową zakrętkę chłodnicy i porządnie odpowietrzyłem. Temat na tym się zakończył.

Ja mam 16/45 i na każdym biegu jest ogien

16/45 super enduro
17/42 advenczer zwykła wersja
17/45 S
Tak To mniej więcej wychodziło
Ja z 17/42 zmieniłem na 17/45 w terenie nie ma już jazdy na pół sprzegle na prędkość przelotowej trochę traci Ale po co komu jezdzic 200/H
16/45 sprawdzi się w ciężkim terenie górskim na gładkim jedynie chyba po to żeby pług ciagac po polu.
16/42 =17/45

Co do płynu to miałem podobnie
Panie kolego nowy termostat plus odpowiednia technika odpowietrzenia plus drugi wentylator

Apropo odpowiedniej techniki odpowietrzania. Jakieś rady czy instrukcje? Przyda się na pewno. Podzielcie się : )

Ostatnio zrobiłem parę drobnych napraw
Lagi, łożyska główki ramy, łożysko rozrusznika, oleje filtry. Takie drobnostki:D

Robiłem to samo w tym roku :D : lagi, łożysko główki, zawory, filtry, zerknięcie w pompę wody, paliwa oraz wymieniłem uszczelnienie w pokrywie rozrusznika.
Zostało mi jeszcze synchro i ustawienie gaźników po po założeniu 2w1 jest ogień po odpuszczeniu manetki jak w święto wojska polskiego :D

PS: Mam tego samego zielonego Honitona :D