Ktoś kiedyś mówił że te 300 to jest graal i na dożywocie.:haha2:

Dosłowność jest cechą umysłów miernych. Tak też kiedyś ktoś mówił :)

Miałem / mam jeden i drugi, sporo tysięcy na jednym i na drugim. W życiu nie wysunąłbym tezy, że 300l jest we wszystkim lepsza. Szczerze powiedziawszy to jakby zacząć rozkładać na drobne to się okazuje, że te kilka tysięcy które trzeba dołożyć do 300l są totalnie nie adekwatne do tego co otrzymujesz. W grupach jeździłem też z 300l (jak miałem 250l) i z 250l (jak miałem 300l) - bez większej różnicy na asfalcie w terenie. Ogólnie mówiąc jako całokształt to 250l jest trochę lepiej wykonana. I tak, skrzynia w 300l jest lepsza, silnik ma też więcej Nm od dołu - czuć to zwłaszcza górach, w 250l trzeba czasem pomóc sprzegłem lub/i zmienić zębatki na 13x42. Ale w mojej ocenie finansowo to nie jest wart upgradu z 250l.

Na szczęście w przypadku kobiet i motocykli nasza subiektywność jest skarbem,
Który pozwala każdemu być zadowolonym ze swojego wyboru :)

ja mam 29 tysi i wszystko ok.:) zeszłej zimy robiłem inspekcję silnika - bez zastrzeżeń.
:cool:

A jakie są resursy tych motórkow? Zastanawiam się nad tym i nie wiem czy 10kkm vs 20kkm to dużo? Wiadomo że przebieg przebiegowi nie równy niemniej jednak pewnie są opinie dla średniego User profile ?

Wysłane z mojego 2311DRK48G przy użyciu Tapatalka