Z mojej tylko zasłyszanej wiedzy o LGP czy jak to się piszę, słyszałem ;) że jeśli już zasilamy tym silnik to świece zmieniamy co 15 000km. :)

Mój brat założył takie świece do starej rozsynchronizowanej RD 03 i efekt jest.Moto zdecydowanie lepiej gada na zimnym silniku, skończyły się detonacje w wydechu.
Pozdrawiam

Nie słuchaj takich bajek , robiłem po 70-80tyskm na NGK 2 elektrodowych z lpg i nic się nie działo.
Generalnie świece się zmienia zgodnie z zaleceniami producenta na takie jakie przewidział i nie ma żadnego znaczenia czy spala się Pb czy lpg.
To samo dotyczy kabli WN.
No ale oczywiście moje uwagi podparte ok 650.000 km na gazie moga nie być dla kogoś miarodajne.
Ale póki co to forum motocyklowe więc nie zbaczajmy z tematu.

Ja widziałem swoje fabryczne w Pandzie po 30 000km i nie bede ich napewno oglądał po 60 000k czy więcej. Panowie świece wymienia się najrzadziej co tyle, ile jest w serwisówce albo i częściej anie aż któraś padnie :at:

Silnik silnikowi nie równy , dawki , mieszanka , rozrząd , pojemność itd , itp..
Moim zdaniem generalizować nie można bo parametrów jest tyle że można by gadać ze 2 dni.

A tu świeca ( ta po lewej ) która pracowała jakąś minute ale ....

Załącznik 10722

na podtlenku azotu

R2D2, czym może grozić używanie świec bez rezystora w AT, która ma mieć świece z rezystorem? Pytam odnośnie używania tych genialnych Brisków.

Podłączę się to tej myśli. Moim zdaniem zmieniając świecę /jej rodzaj/ zmienia się jeden 3-5 parametrów zapłonu. Być może się trafi lepiej być może nie, być może ten sam efekt można uzyskać zmieniając mieszankę itp itd.

Parametry idealnego spalania i składu mieszanki są dość dobrze określone i do tego trzeba zmierzać i tyle.

Ale chętnie się do wiem po co rezystor w świecy :)

Rezystory pełnią funkcję przeciwzakłóceniową.
Dopasowują one impedancję obwodu i przez to układ mniej "sieje" falami elektromagnetycznymi.

[QUOTE=BartekJ;73972]Argument o pękaniu wewnętrznego izolatora dotyczy wszystkich rodzajów świec.
W Afri świece nie mają szczególnie ciężkiego życia. Są dwie na cylinder, silnik nie jest wyżyłowany ...... Są dwie na cylinder??????? a ja po ściągnięciu baku znalazłem po jednej w każdym cylindrze...Co jest grane?? Zamówiłem dwie nowe świece, a tu czytam, że za mało, a moto chyba typowe AT 07a.. Niech mi ktoś to wyjaśni.J.:(

to słabo oglądałeś ,rzuć okiem jeszcze raz bo masz jeszcze dwie dodatkowe