ArturS jakiś czas temu wrzucił poradnik jak montować kopajkę i autodeco w silniku i głowicy.
Za cholerę nie mogę hyperlinkować ��
http://yamaha-xt600.riderparts.pl/in...-xt600-i-tt600

wentyle dotarte, w sumie tak troche na wiwat bo cala glowica bardzo zdrowa. czekamy na kawalki OEM i mozna zamykac motorownie.

To elementy, które w TT600R dostają tak w dupę, że w końcu je wyłamuje i potrafi wywalić do góry prawą połówkę silnika :mur: Na szczęście starych tener to nie dotyczy :D

Itchy Bots dalej jedzie.
Motur Ukradły ..... dalej jedzie
Jaki współczesny by jechał dalej?

zmierzyłem ciśnienie w mojej tenere ce wyszło niepełne 6, remont? czy mogę sobie jeździć..?

Upuść bo ci opony rozpierniczy 😉

Wysłane z mojego 23117RA68G przy użyciu Tapatalka

Autodekompresator??

6bar to albo głowicy nie ma albo pierścieni :D
Próba olejowa zrobiona? Autodeko wyłączone?

Mało trochę. :vis: Do remontu góry nie trzeba nawet silnika ściągać, koszty niskie (o ile głowica i korba całe), prawie zima za oknem, niema co czekać ;)

Ale.. swojej (byłej) żonie kiedyś kupiłem XT600 do remontu, można było wbić jedynkę i bez sprzęgła go przepychać. Manometr wskazał coś poniżej 4bar, aż go konfrontowałem z innym, czy nie zdupcony. Mimo to, bo to początek sezonu był, moto przejeździło kilka tys.km, w tym dwa razy na kołach zrobiło Rumunię :D

może wie

noo właśnie mi podpowiedzieli ze to trzeba deko podwiesić wpierw ;) ktoś to robił ? może ?