Tak, jestem w Słowenii i staram sie jakoś z tym żyć, nie wiem moze po tysiaku sie uspokoi, albo nie

Jestem ciekaw dalszej opinii. Sam chciałem je kupić :confused:

Zastanawiam się nad Zakupem :MICHELIN ANAKEE WILD,Obecnie z Salonu Wyjechałem na Heidenau Scout K60, Oryginalne Dunlopy leżą w Piwnicy,K60 hmm, sliskie jak lekko popada, drgania przy 40km z przodu, natomiast dróżki Leśne bez Błota To ok,Szuterek również 60-80 km super.

Ja na tych oryginalnych Dunlopach zrobiłem 20 kkm (oczywiście zdecydowana większość po czarnym i z dużym obciążeniem) i jeszcze w ten weekend dam im pojeździć po mazurach. W przyszłym tyg zmiana na kostki. Jeśli chcesz się ich pozbyć za niewielki pieniądz to odkupię. Pzdr

Pirelli str słabiej schodzą na przelotach autoostradowych, mniej niż karoo str, do shimmy juz przywykłem

Radio, może sobie zrób diagnostykę w kierunku Parkinsona, bo coś często masz tą shimmy :P

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Krzywa rama.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Takie cuda tylko w bmw i scani

W tym przypadku to krzywa opona, z nadmiernym biciem bocznym

Nosz kur.... a, znowu wyszedłem na matoła po 2 wizytach w ASO, raz wymieniają opony 2h, dwa - diagnoza aso krzywa opona, uruchomilem procedure reklamacji, ale na drodze pojawił sie Pekaes The Great, nie opona krzywa, tylko po wymianie nie siadła całkiem na feldze.

Po poprawce Pekaesa, oponka prosta, zadnego bicia bocznego, a aso zrobilo mnie kolejny raz w chu.... a

W koncu sie wyleczylem z jeżdżenia do aso.
Przy okazji spotkany globetrotter z Oregonuhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3282af02aa.jpg

Zrzuciłem fabryczne Dunlopy po 21 kkm choć pewnie ze dwa tysie jeszcze by poszły. Skończyło się pompowanie przedniej zawiechy i drgania szyby. UFF

Pirelli StR robią łech łech łech trochę przy ok 100/h? MM wrażenie, że głośniejsze niż TKC na przedzie. Łożyska sprawdzone przy wymianie gum. Kto jeździł na nich? Pzdr