Najważniejsze, że idą w słusznym kierunku :)

Dorabia w Photoshopie dźwignię biegów ;)

Żeby sprzęgła nie zapomniał bo będzie zmieniał bez ;)

Eeeech, idę do garażu pogłaskać i ucałować moją "Babcię"... :D
-Ma to co mi trzeba, i tam gdzie trzeba... :p

design jest ok, podoba mi sie, wersja rynkowa bedzie pewnie brzydsza ale praktyczniejsza.
jak cos wystaje to oslonia plyta i bedzie git. mi to przypomina triumpha XC... tak czy inaczej o 180kg mozna zapomniec... kto tam o te piwko sie zakladal?

Piękna i tyle - ale waga niestety 200kg +

Nie ma dżwigni a to co wystaje to pewno DTC.
Na bank zrobią wersje na asfalt z wodotryskami na małych kołach i surówkę na 21'...
...tak im dopomóż Bóg...

ps. right in your face pomaranczowe niedowiary!;)

nie bóg tylko ksiegowy:)

Honda powiedziala A, nie jest źle, czekamy na B - suche dane. Podobno pracuja nad rewolucyjnym systemem nabijania ram helem jak Zeppelin. Bedzie sie jarać :haha2:

Moim zdaniem w dobrym kierunku poszli. Taki mix malego GSa, Tenery, Triumpha XC. Jak to bedzie 1 litr, male spalanie, jakosc Hondy i cena w miare to żeź niewiniątek, noc białych noży i kij w mrowisko BMW. KTM to se samobója strzelil tymi nowosciami i luka po LC8 990 ADV - fajny mieli dizajn, teraz to od V-storma sie nie rozni wiele.

http://motormania.com.pl/newsy/nowos...owy-adventure/
ważne że bmw nie zostaje w tyle...