Zszedłem jeszcze raz do garażu z latarką i znalazłem nr DOT 2018. Czyli popękała bo tak, 17 000km. Może po takim przebiegu ma pękać. Przepraszam za zamieszanie, mój błąd.
http://africatwin.com.pl/picture.php...pictureid=2134
http://africatwin.com.pl/picture.php...pictureid=2135

Pisałem o tym gdzieś w tym wątku. Również miałem popękaną przednią. Niemniej jednak nic się nie działo. Wymieniłem przy 20 kkm. Finalnie nie były to złe opony.

Po ok 12 tyś nadeszła zmiana. Ok 70% poza asfaltem. Mierząc linijka to na środku zeszło z 1,5 cm do 0,5.
Jeden kapeć w całym okresiehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d0dc0ae645.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...689058eb0c.jpg

Co myślicie o kombo e07+ na tyl i e804 na przód?

Mistrzowie, podpowiedzcie, jeśli łaska: rundka do Maroka i z powrotem, w obie strony na kołach. Wycieczka krajoznawcza, więc prawie całość asfaltem przez Europę, ale bez autostrad. Solo. Bez offowych zabaw (celem jest zwiedzanie, nie dzikowanie). Jakieś szutro-kamyczki mogą się trafić, jak i śladowe ilości piasku. Potrzebne opony na te 10-12 tys. km, jak najbardziej uniwersalne, ale przebieg jednak kluczowy. Co byście wybrali:
1) komplet przód/tył Motoz Tractionator GPS
2) tył Motoz Tractionator Adventure, przód TKC 80
3) komplet przód/tył Mitas E07+ Dakar
4) komplet przód/tył Pirelli Rally STR
5) komplet przód/tył Pirelli MT90

To moje typy po przestudiowaniu forumowych gumo-wątków oraz paru innych recenzji. Chyba że ktoś ma już taką wycieczkę za sobą na NAT/ATAS z zupełnie innym zestawem i podpowie coś zupełnie innego...? Dziękuję.

Mam wątpliwości co do STR.

1. To jak K60. Przebieg zrobisz spokojnie.
2. Taki zestaw mam i 12 tysi obleci. Przód TKC pasuje obracać bo jak się wyząbkuje za bardzo to będzie bicie na kierze.
3. Tego bym nie rozważał bo mam złe doświadczenia więc nie polecę.
4. Tu ma 10000. Może obleci a może nie.
https://i.imgur.com/trMEWxe.jpg
5. Osobiście bym wybrał ten zestaw.

Emku, jak zawsze konkretnie i bez dalszych pytań. Podziękował serdecznie.

Zrobiłem na K60 prawie 10 K Km , z czego 3 KM w Maroko. Były szutry , piasku nie było. Zostało jeszcze sporo mięsa, spokojnie na 5 K jeszcze starczy. Nic nowego nie napisze, spoko guma na taki wyjazd.

No dobra, jednak dodatkowe pytanie: te Motozy GPS będą cokolwiek lepsze od K60? Bo różnica w cenie to raptem ok. 80 zł. Pytam typowo pod kątem ATAS, bo na K60 wyjeździłem się starymi GS-ami i ogólnie były dla mnie spoko, ale to były słabsze maszyny i trochę inny styl jazdy niż teraz... znaczy mniej "agresywny".

Ok, sam sobie odpowiadam - https://www.youtube.com/watch?v=N_2y9LSxbvQ&t=355s
Od 3:25.
Czyli najmniej "problemowy" wybór to GPS-y albo MT90.