Wyglada jak hyperpro, który mam, może samo mocowanie można u nich kupić dedykowane do KTM, ja kupiłem z mocowaniem i chyba nie trzeba było rzeźbić

Czosnek bez rzeźby ciężko , miałem taki zamontowany i było ok ale po zimie się zlał. Zregenerowane orginal poprzez wymianę oleju na 10w , dla mnie jest bardzo dobrze i odpuszczam już kombinacje z chińskimi wynalazkami. Orginalny amor ładnie i lekko się rozbiera ;)

To ja po twoich postach inwestuję w Ali amor a ty mi teraz, że olej w oryginale.... Ehhhhh, no nic będziem kombinować. Dzięki ;)

Ja byłem zadowolony , do puki się nie zlał działał wyśmienicie :D

Przy okazji ostatniej wymiany alternatora i konieczności zmiany oleju z filtrem, zauważyłem, że Włosi leją oleju, tak żeby było 3/4 okienka pełne, ostatnie 2 serwisy w Polsce i zawsze było do górnej krawędzi okienka ( sprawdzane zawsze po dłuższej jeździe i odczekaniu 2 minuty)
Włosi oszczędzają i leją za mało, czy polskie ASO przelewają?

Olej ma dużą rozrzeszalnośc temperaturową. Na zimnym wlewam od lat 3/4 stanu w autach i moto.

Jako że ostatnio zmieniałem olej to się powymądrzam.
Instrukcja nakazuje lanie do samej góry.
3/4 też jest w normie więc nie jest to jakaś wielka zbrodnia makaronów.

Załącznik 116344
Załącznik 116345

Ja wlewam 4 litry i nawet na okienko nie spoglądam :) jest idealnie max

Łatwo przelać i o ile w AT w miałem to w dupie to tutaj sie boje , że sie rozpadnie��������

Łatwo przelać to 0.7 a jeśli chodzi o kata wlewaj 4 litry i zapomnij o sprawie