sprzedali przecież akumulator razem z motocyklem na jedną FV z dwuletnią gwarancją. Winni to uznać.

Akumulator NAT
 

Gwarancji udziela zwykle producent na swoich warunkach, to dobrowolne zobowiązanie. Jeśli masz w warunkach GWARANCJI napisane że nie obejmuje np. opon i akumulatora, to nie masz o co walczyć, chyba że o wymianę w ramach „good will”.
Pozostaje ustawowa rękojmia z KC, dwa lata od chwili zakupu, jeśli nie kupiłeś na firmę.

Badzcie ktoś w pogotowiu!
W weekend będę probowal wyciagnac akumulator, by go podladowac.
Cos czuje, ze będę potrzebowal rady.

Akumulator NAT
 

Wszystko pokazane :P od 3:20
https://youtu.be/kXgfjAm8Tns


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak dla mnie akumulator ma dwa lata gwarancji. Popros o odmowe na pismie. Chyba sie w dupach poprzewracało tym sprzedawcom.
Idąc tropem części eksplpatacyjnej to wszystko jest eksploatowane. Zapytaj czy jak po tygodniu by padł akumulator to by go wymienili czy nie ? Bo co za roznica? Na wszystko masz dwa lata, ewentualnie ilosc kilometrow czyli próg przebiegu.

Jak już masz zamiar go wyciągać to warto wyciągnąć sobie kabelki coby następnym razem nie było konieczności wyciągania baterii do podładowania. O taki na ten przykład do CTEKa.
https://www.ctek.com/storage/ma/7cb5...6-web-big.jpeg

Emek dobrze gada. Wódki dać :)
We wszystkich moto zrobiłem sobie właśnie takie gniazda i teraz w zimie, czy w inne "niejezdne" okresy podpinam moto bez zabawy z kluczami, rozkręcaniem itp. Bajka :)

Zawsze ladowalem bez wyciagania, krokodylki sie mieszcza idealnie, no jedynie puszke narzedzi trzeba odkręcić

Jak chce ci się to odkręcać i gimnastykować to można ale po co? Kabelek kosztuje groszki. Wjeżdżam do garażu, wpinam CTEKa i zapominam o temacie.

Ja to lubię odkręcać i się gimnastykować, chociaż tyle sam potrafię zrobić przy tym moto jak naładować Aku ;-)