To jeszcze ja zapytam.
Chcę zamontować "małe" gmole. Nie cały bunkier bo mi się nie podoba i bo mam nadzieję, że nie będzie potrzebny.
Wybieram pomiędzy SW-Motech i Outback Motortek:
https://www.motobagaz.pl/gmole-swmot...15-p-7860.html
http://www.fullgarage.pl/gmole-outba...twin-crf1000l/
Różnica w cenie jest jak dla mnie spora.
Czy OM są jakoś wyraźnie lepsze ?

A czy różnica w cenie miedzy polskim pośrednikiem a wysylką z Węgier tez jest znaczna?
Jak chcesz OM to zamawiaj bezposrednio ze strony producenta.
Moje zdanie jest takie, że OM bija SW motech solidnością

Cena bezpośrednio na stronie OM nie jest niższa.
Powiedziałbym nawet, że jest wyższa.
Co do solidności - dzięki za informację. Wezmę pod uwagę. Chociaż nie dotarłem do złych opinii na temat gmoli SWMotech.

Ale tu chyba same gmole, nie ma zestawów combo, a te wychodza taniej

Wiem, że taniej jest w zestawach.
Mailowałem z Panem Radkiem Fiala z FullGarage.
Napisał, że w zestawach z OM byłoby taniej - ale mi żaden "gotowy" zestaw nie podchodzi.

Ja mam środkowe OM, chwale sobie. Moto dobrze z nimi wygląda.
Miałem z nimi szlifa w Grecji na asfalcie. Lekko się odgiely, po powrocie naprostowalem brecha i wyglądają jak nowe. W terenie też leżałem nie raz. Moto opiera się na nich i na kierownicy. Dla spokoju ducha porządna płyta pod silnik. Ja mam SW ale najlepiej chroni bumot, choć jest paskudny. Nic więcej nie potrzeba.

Dzięki.
Już sam siebie przekonałem - gmol będzie OM.
Jeszcze tylko zastanawiam się nad płytą. W przyzwoitej cenie jest zestaw OM gmol + płyta.

co myślicie o gmolach givi, wyglądają bardzo estetycznie?

a jak z silnikiem? czy przy wywrotce na asfalcie, zastanawia mnie czy tylko środkowe go ochronią (chodzi o asfalt) zwłaszcza alternator

Mada widział jak miałem szlifa na asfalcie. Oprócz wygiętej podnóżki pasażera i rys na gmolu nic.