Africa Twin Forum - POLAND - CRF 1100L / 1000 Adventure Sports

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)

- NAT - Warsztat (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=171)

- - CRF 1100L / 1000 Adventure Sports - akcja serwisowa (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=38742)

Cytat:

Napisał nabrU (Post 712224)

Majster,

Skoro twój dealer twierdzi,że Honda została powiadomiona i zatwierdziła wymianę gwarancyjną, a to się nie odbyło to ja bym jeszcze uderzył do Honda Motor Europe Ltd.

Head Office
Cain Road, Bracknell, Berkshire, RG12 1HL,
United Kingdom
Tel: +44 1344 888 000

Ciekawym co oni powiedzą...

Poniżej jest też formularz kontaktowy. Co prawda jest to Honda UK ale może jakoś przekażą sprawę do oddziału europejskiego jak wytłumaczysz o co chodzi:

https://www.honda.co.uk/general-info...ontact-us.html

Dzięki za informację.

Cytat:

Napisał GregoryS (Post 712299)

Jaki jest pi*drzwi koszt tych wtryskiwaczy ? Jestem ciekaw jaka to kwota ze jest warta dla Hondy "pewnego wplywu na ich reputacje". Zwlaszcza ze wciaz twierdza ze problem nie dotyczy znaczacej ilosci motocykli.

Cena wtryskiwacza to około 1200 zł za sztukę a pompa około 3100 zł, razem około 5500 zł. Ceny detal z neta.

Właśnie kupiłem endoskopową kamerę wodoodporną :D będę zaglądał do zbiornika. Oczywiście jak ktoś z okolic będzie potrzebował zajrzeć :haha2: to pomogę.

Miło czytać, że stosunki na naszym forum są coraz bliższe i cieplejsze :D :D :D

Wystarczyła jedna akcja naprawcza :D

Cytat:

Napisał mdxmd (Post 712226)

Z wrzuconego wcześniej linku z Japońskiej strony hondy procedura naprawy polega na "Usuń całą benzynę, aby usunąć tlenki ze zbiornika paliwa i wymień filtr ssący, filtr paliwa i komorę pompy paliwa na nowe."
...
u kolegi jak czytamy wymieniono zbiornik (chociaż z innej przyczyny) wyczyszczono cały układ paliwowy, pozostaje pytanie czy wymieniono filtry jak to jest w opisie procedury naprawy. Jednak problem pracy na wolnych obrotach pozostał, być może nie jest on efektem problemów z paliwem a przyczyna jest inna, więc trzeba dalszej diagnostyki lub najprościej podmienić zbiornik z przewodami paliwowymi i wtryskami godzina może dwie i będzie wiadomo czy szukać dalej.

Na moją prośbę dostałem od serwisu numery wszystkich elementów, które zostały wymienione podczas naprawy. Nie mam wpisanych filtrów ani komory. Zaznaczam, że to była naprawa gwarancyjna a nie naprawa związana z akcją serwisową. Z drugiej strony Honda już doskonale znała ten problem.

Majster i mdxmd dzięki za wiedzę.:)

Majster, na jakiej podstawie twierdzą, że wtryski spełniają hondowskie normy?
Na to badanie powinien być papier.

A z tym mechanikiem co psikał w wtryskiwacz i pukał w stół to żart, co?:dizzy:

Podobne czary próbowałem u siebie zrobić i summa summarum oddałem wtryski do firmy, która się tym zajmuje. Pomogło.
http://forum.transalpclub.pl/viewtop...+wtrysk%C3%B3w

Cytat:

Napisał Majster (Post 712319)

Zaznaczam, że to była naprawa gwarancyjna a nie naprawa związana z akcją serwisową. Z drugiej strony Honda już doskonale znała ten problem.

czyli możesz z akcji serwisowej jeszcze skorzystać :)

Już zapisałem na dysku.. Nie wiadomo czy kiedyś podkładka dla serwisu się nie przyda.
senkju.

Cytat:

Napisał Varan (Post 712633)

https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/202...0V797-0876.pdf

Jednym słowem wszystkie modele Adventure Sport od początku produkcji ? czy ja dobrze czytam