Jakby ktoś chciał dopisać coś mądrego w komentarzach to jest opcja:

https://youtu.be/FC5LGJusBEI?si=76CwCNhH6dC5vHFr

zrobione

A oto działanie sprzęgła po 4tyś km. Przypominam, że według tego co zapłaciłem i uzgodniłem jest to działanie nowego kosza sprzęgłowego z modyfikacjami firmy. Kosz ma więc przejechane 4 tyś km.

No klasa, cztery koła jak przejechałeś. Wymontuj i wyślij to Ci przez zimę go zrobię .

Zdrowo napie.. znaczy nawala.
Tak z ciekawości, tak waliło przed naprawą czy teraz jest lepiej/gorzej?

Tak wogle to synchro wola o audiencje u gryzoni ;)

Kolega otrzymał taką odpowiedź dotyczącą naprawy swojego kosza w CRF1000. Dane kontaktowe oraz nazwę firmy zakreśliłem. Bardziej chodziło mi o to, że ,,słynne'' przedsiębiorstwo zajmujące się regeneracją koszy znane jest im również....

to już w nowej CRF musiał kosz robić ??

Musiał/nie musiał. Znasz na pewno budowę kosza w XRV. W CRF przy pewnym przebiegu i stosownie do warunków w jakich jest on eksploatowany - również zacznie on być ,,słyszalny'', co nie zmienia faktu, że jest on praktycznie nieśmiertelny. Innych to boli/denerwuje próbują coś z tym zrobić (sam pewnie wiesz ile było i jest prób reanimacji głośnego kosza sprzęgłowego w starych Afrykach, albo jak szybko temat wraca po zakupie nowego). Od cały temat.

Tomek masz doświadczenie z wymianą kosza na nowy OEM?