Masz rację - wygląda identycznie.

Ale :)

W 1986 roku wystartowało 131 motocykli, a numery startowe były nadawane po kolei, więc 136 pod tym kątem by nie pasował.

Na zdjęciu jest 136 - może zgłoszonych było więcej i numery wydrukowali wcześniej. Trzeba dochodzenie zrobić. To pasjonujące:)

Dziwna sprawa.
W 1986 roku mogę znaleźć tylko listę tych co ukończyli P-D.
29 motocykli z 131.

Na czwartym miejscu Thierry Charbonnier, ale to była XT680 w malowaniu Gauolises (numer 80)
7. Andrea Marinoni (to ten badass ze zdjęcia, zresztą właśnie z P-D 1986) nr 82
9. Giampiero Findanno nr 85
10. Franco Picco nr 83.
11. Carlos Mas nr 94
12. Jean-Claude Olivier nr 104
19. Pierre-Marie Poli nr 111
23. Tarmo Jormakka nr 95
26. Francesco Germanetti nr 98
27. Bernard Pascual nr 51
28. Gérard Paineau nr 54

Ale nie wiem czy wypada, żebym się podjął opisania motocykli, którymi jechali, bo mam za małą wiedzę i nie chciałbym nabrudzić w wątku, który doskonale pod kątem merytorycznym prowadzi Mallory.
W każdym razie był to najtrudniejszy Paryż-Dakar w historii A do mety na 29 motocykli dojechało 11 Yamah Tenere w różnej konfiguracji, co może świadczyć o genialniści tego motocykla.

Czarny - pisz jeżeli masz ochotę.
Jeżeli potrzebujesz moja zgody to ją daję z ENTUZJAZMEM:)))
Ja zakochany jestem w tenere600, ale na razie mam czas na krótkie posty co najwyżej.

Oki, jak ulepię jakiś text o którymś z egzemplarzy, to go tu wkleję.
Ale presja jest duża, więc trzy razy sprawdzę, żeby głupot nie powypisywać :)

Francuski kanał. Oni tam lubią stare tenery i afryki.

U Barrego na kanale dzisiaj też pojawiła się Tenerka.

Niezłe świry.

a takie coś widzieli?

https://www.fruugo.pl/italeri-it4642...xoCS1oQAvD_BwE

Ze niby co? Że zdziecinnielismy już tak, że toto w sam raz na miarę naszych ambicji i możliwości...

Pol Tarres używa Tenere 600 34L na torze.

Jako krosa:)) dla mnie niestety niezgodnie z przeznaczeniem, szkoda tego motocykla na to. To jest jednak rajdówka stara, wyprawówka.
Ale daje radę.

szkoda sroda :D

najbardziej to szkoda tych motocykli to gniją po garażach czy muzeach i nie jeżdżą.

Porwana Catherine Zeta-Jones na Tenere 600:

ładna kolekcja

Goła 34L/55W wygląda tak.

Jeszcze bez szpuli a już z pipkiem. Masz priorytety ;)

gruby remont

:Thumbs_Up: Kiedy masz czas na ogarnięcie tego wszystkiego ?
p.

To nie moja Panowie e- z Neta fotki:)))

Nie mam czasu na żaden mój motocykl - stoją wszystkie na szczęście w ogrzewanym garażu. Na wiosnę będzie sprzedaż:))

Koniec świata, Mallory sprzedaje wszystkie motury.:)

Oszczędzanie czas zacząć ;)

Chłopaki wyjechali na początku roku do Dakaru.
Angielsko-francuskie towarzystwo.
3 tenerki w różnym wydaniu.
Dzisiaj są w Dakhla beach.
Jutro wjazd do Mauretanii.

Ciąg dalszy - chłopaki już w Mauretanii... zostały 2 tenerki.

We Włoszech obok toru Monza jest muzeum Yamaha Dune Moto - dakarówek yamachy - głównie tenerki.
https://automuseums.info/italy/dune-museum-monza

Przejeżdżałem obok kilka razy, ale zawsze przelotem po zamknięciu już i nie było szansy odwiedzić.

Może kiedyś.

Tu gość nagrał filmik ze środka muzeum.

hej
Się pochwalę swoją 600 AJ - zarejestrowana już na żółte blachy - 25 tyś oryginalnego przebiegu.

Ale sztuka!!! Gratulacje.

ACUPS.... :drif::drif::drif::drif::drif:

Piękna! Toż to nie wypada z kostki zjeżdżać. Koc jej kup :)

Piękna 👍

Nie ma lipy. Salonowa.

dzięki Panowie. Koc ma, ale garaż nieogrzewany. Generalnie 100 % oryginał (0 drutowania) Jeździ tak jak wygląda - jakby wczoraj z salonu wyjechała.

Gratki :Thumbs_Up:Piękna :)

No i dojechali do Dakaru.

Więcj fotek na profilu:
https://twitter.com/RaphaelCaille

na nowy tydzień...

1vj

Bardzo świeży film i wyprawa Tenere French Team.
Piękny ujęcia. Polecam.

Ale leśne dziadki (mówię tu o jeźdźcach). Nie dziwię się, że mnie nie poinformowali, że jadą. Byłbym pewnie najmłodszy. Szacun, że im się jeszcze chce. Fajne widoki.

Coś świeżego z filmów o tenerze.
I fajnie chłop ją zrobił.

I vol.1.

a co mi tam też się pochwale.. :)

mam w garażu takiego paskuda :) zardzewiała nieco, wypłowiała też.. :)
ale po za tym w BDB stanie..
pali jeździ wsio jak należy..

https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net...TQ&oe=64B44ADA

nigdy nie patrzyłem na licznik.. bo mnie to nie interesowało jakoś.. ale ostatnio diagnosta przy rejestracji zwrócił moją uwagę czy ma wpisywać 4 tyś km? przebiegu..? aż się sam zdziwiłem.. chyba nie realne.. ale pogrzebałem w papierach i wyszło ze chyba realne..
motocykl z 89 .. jakoś pierwsza rejestracja 96Rok.. a i mam TUV z 2016 z przebiegiem 3600 km :)
tak więc wychodzi na to że moja ma 4000 KM przebiegu :D

Po 34 latach jeszcze do końca niedotarty... :D

I olej oryginalny ;)

Ex - no patrz i TUV jest:D:D:D

Ciekawe czy Pawlicho też ma jeszcze swoją 3AJ z okrągłą lampą - to już by była ekipa:):):)

Piękna sztuka EX.
Czekamy na filmik :D

ma ma.. trzyma plastiki do niej w strychu.. :D

Panowie mam Tenerkę 600 1VJ z 1986 roku no i ta tenerka ma czarną ramę a w necie widzę zdjęcia tych modeli właściwie tylko z ramami niebieskimi. Owszem modele z pierwszego wypustu (chyba do 85 roku) mają ramy niebieskie czerwone i żadziej czarne ale od 85 roku czarna rama to żadkość. Tu pojawia się pytanie czy czarna rama od 85 roku to jakaś wersja przejściowa czy jakaś krótka seria producenta? Rama i lakier wyglądają na oryginał. Ma ktoś wiedzę na ten temat? Będę dźwięczny za odzew.

Zadzwoń do mnie, dam Ci nr na priv pogadamy, torchę się doktoryzowałem w tym temacie.

Tu na szybko:
Ramy czarne to faktycznie rzadkość. Były stosowane tylko w wersji 34L (nawet nie 55W).
Tylko 34L, tylko niebieska, tylko rok 1983 i to pierwsze sztuki.
Była to farba, która została po XT500 w fabryce.

Ok. Wrzuć nr na priv to zadzwonie

Zeus poka tego motura.

Motur jak motur. Ma 37 lat i chcę go odrestaurować. Stąd męczenie buły o kolor ramy bo muszę zdecydować czy zostawić czarną czy może malować na niebiesko. Poza stroną wizualną moto w 100% sprawne.

Zastanów się, czy na pewno warto ją malować.
Jeżeli temat się potwierdzi i będzie to dość rzadki przypadek, to malowaniem zatracisz jego wartość.
Może po prostu doprowadzić do jak najlepszego stanu wizualnego jak się da i zostawić?

I nie chodzi mi o to, że przy ewentualnej sprzedaży przyjdzie ktoś i będzie truł w stylu "uuu panie tu malowane to pewnie szpachlu w ramu"
Tylko o fakt, że Oryginalne spatynowane pojazdy są często bardziej wartościowe niż stare pojazdy zbudowane z nowych części (mam nadzieję, że nei zagmatwałem za bardzo)