przod wywaliłem po 7 czy 8 tysiącach. Nawet w zatyczkach ciężko było wytrzymać, chociaż trakcyjnie ta opona była super.

mam obecnie pirelli MT90 scorpion AT po 15.000 przód jest spoko i jeszcze spokojnie 5.000 pociągnie tyłu już nie ma prawie. Bieżnik tylnej obony raczej słaby w nawet lekki teren dlatego zastanawiam się na motoz ale tylko na tył a przód pirelli

Dzięki za informacje. Jeszcze dopytam, jak się na błocie zachowywała oraz na mokro-zimnym asfalcie? Tak samo jak mitas09, który powodował (u mnie) kleksy w spodniach, czy pod kontrolą?
J.

dzisiaj było so-so, ale bez dramatu. lepiej niż na e09 w każdym razie, gorzej niż na tkc.
W piachu jak koparka robi, na Podlaskim objezdzalem większość, także lekkich moto na kopnych odcinkach.
Błoto trochę zalepia, cudów nie ma. Natomiast genialnie działają agresywne boki, a tekst o tym, że w miarę zużycia "ostrza" się nie jest ściema - widać to na się zdjęciu.
Szutry bez uwag.
ostre skały - ideał.
Asfalt - o ile e09 miał wyczuwalny rant poza pewnym zakresem złożenia, o tyle tutaj schodzi się calkowicie płynnie.
Nie mam zbyt dużego przeglądu - na NAT zdarlem fabryczne dunlopy, e09 no i jednego motoza. na RD07a miałem 2xtkc-80, ze 3x e09, e10, c02 (uzywke od Puszka, w Maroku mnie poratowal) i jakaś ostrzejsza pirelke. z tego całego towarzystwa motoz jest nie do pobicia.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Opony do NAT
 

Bardzo dziękuję. Latając na ciut lżejszejszych sprzętach nie mam pojęcia, co zakładać na cięższe i się dopytuję.
J.

To ja też tak podepnę się do tematu...nie chcę zakładać nowego wątku.

Metzeler Karoo 3 - taki oto komplet nowych opon dostałem przy zakupie NAT. Moja jazda to 50/50 szutry/asfalt....no może jednak z małą przewagą asfaltu. Czytałem tu i tam, na naszym forum też są różne wypowiedzi ....ale jednak opinie niezbyt jeśli chodzi o asfalt tz, przyczepność, hamowanie...po prostu bezpieczeństwo. Czy ktoś może się na ich temat wypowiedzieć, jeździł na tym?....bo jeśli tak jest to szkoda mojej roboty i czasu na wymianę i lepie jak w starszej mojej afryce założyć i latać na sprawdzonych K60 Scout...

Trochę się zdziwiłem oglądając https://www.youtube.com/watch?v=Unwpnwy2fRI
Na tej 1100 ATAS opony Karoo Street jakich używam jeszcze, ale po 10 kkm tylnej zostało już niewiele.

Też zwróciłem na to uwagę...są Karoo tylko Street'y

Może niech ktoś zabawi się w testera tych opon :D W styczniu chyba rusza sprzedaż.
https://www.youtube.com/watch?v=GgbgwMgKSw0

Napisałem wczoraj maila do Dunlop czy i kiedy opony będą sprzedawane w Europie. Nie ukrywam, iż podoba mi się kształt bieżnika. Szukam opon 50:50 a większość niestety wygląda jak no...no nie wygląda :)