![]() |
Teraz wszystko musi być tanie bo klient taki.
Jakość jakość a cena czyni cuda. Aż strach do sklepu pójść. W przed zakupem trzeba pracę magisterską zrobić, w Excelu przeliczyć wszystko... albo najlepiej zapytać szczęśliwego właściciela na forum. Co do tego spawu to zonk na maxa. Ciekawe co Yama zrobi jak zaczną sprzedawać te T7. A najbardziej ciekawy będzie Kat 790, teraz produkowany w Austrii co już cieknie a zaraz przenoszą produkcję do kitajców. U nas w robocie była taka sytuacja i pierwsze serie były bardzo nieciekawe. Ciągle moim zdaniem NAT bije konkurencję... te motory już klepią od 2016 bez większych zmian. |
Cytat:
co do spawu to myślałem, że jest niedociągnięty do końca... |
Cytat:
|
Cytat:
|
Jak to wyglada w hądzie? Ludzie spawają na lini czy automat? Przecież są jeszcze linie kontroli. Jestem przekonany, że hąda działa w systemie automotive:confused:
|
W automotiv na 99% spawa robot, a spawacz stoi za jego ustawieniami,spawanie ręczne jest czasochłonne i nie ekonomiczne.
|
Jak Radiolog pisał, wina w pełni po stronie kontroli jakości, to jest dramat, że ten motocykl opuścił fabrykę. No miejscu Hondy darłbym już do właściciela z nowym sprawnym motocyklem, kontenerem dodatków z katalogu i jakąś ładną Azjatką która zrobi laskę na zgodę ;) Bo fuckap może i się zdarzył ale teraz kwestia czy wyjdą z tego z twarzą.
|
Cytat:
|
No w porównaniu z gjejesem i MTS to taniutki;)
|
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:58. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.