Święta racja nie H, tylko E. Ja miałem te K60 na przodzie właśnie, a na tyle E09. Zmieniłem przód na TKC80, gdyż w warunkach lekko nawet terenowych z przodem motonga jakieś dziwne rzeczy sie robiły i dużej pracy fizycznej trzeba było, aby się nie wywrócić. Po założeniu kostki na przód to jakbym po szynach jechał:rules: . Na asfalcie K60 nawet całkiem po ludzku, bez niespodzianek i bez strachu przed uślizgami. Gdzieś czytałem, ze K60 maja opnie opon zrobionych z plastiku, ale nie pamiętam o co dokładnie chodziło??

Jeśli z plastiku to prędzej Mitasy - na pewno nie Heidenau K60 miałem
i chwaliłem sobie.
Heidenau K60 to podobno "córka" Metzeler'a

tak, zgadza się Kazmir

Niemal każdy producent tworzy coś, aby wykonywać z odpadu/surowca drugiego gatunku wyroby imitujące te dobre, lepsiejsze.

Mitas to tani brand, wykorzystuje gume z ciagników rolniczych tłukąc bieżnik Michelin-a itp... Heidenau tak samo.

Mitas nie jest z plastiku, plastik ma Trelleborg (też powinowactwa Mitas/Michelin).

Trudno coś mi powiedzieć są to zasłyszane opowieści (do kotła im nie zaglądałem)
Nieraz może chodzi też o cenę np:
Silnik do łodzi Selva to to samo co Yamaha tyle że inaczej malowana i robiona w II zmianie (na I zmianie na tej samej linii produkcyjnej robi się Yamaha)

moze nie do konca tak
ale dobrym przykladem jest VW i Skoda
pierwsza selekcja i jakosc idzie do VW a reszta do Skody.

No teraz to jak łysy grzywką o kant kuli strzeliłeś z tym VW i Skodą.....
Ja, jeśli chodzi o opony dałem sobie siana z taniocha i od kiedy mam TKC to śmiga sie bosko. Heidenauy i Majtasy na mokrym wyraźnie kijowo robiły i w Afryce i w Bigu

Mitas nie jest związany z Michelinem tylko z Continentalem ..

No tak mitas 09 jest na oko taki sam jak misiek t 63

t63 cos jak deser t ;)

Michelin przejoł Majtasa Hubercie