Może Hepco?

Zdecydowałem się na zamowienie u lokalnego rzemieślnika - firma moto adventure tech. Zrobi mi mocowanie stelaża od góry z „łapą” za bagażnik, coby w razie paciaka nie wyrwać boczków. Zobaczymy jak się sprawdzi - zdam relację za jakiś czas https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...aa3677a98f.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja miałem kilka paciaków z Hepco które wykorzystuje ori mocowania i nic sie nie stało. To rozwiązanie mało szczęśliwe mi się wydaje i mocno rzemieślnicze po najmniejszej linii oporu. W mojej ocenie lepiej walnąć dwie dziurki od spodu jak w Hepco czy TT bo to będzie solidnie trzymać.

Czy stelaże od Hepco w ATAS pozwalają na regulację wysokości kanapy?

Nie mam Atas ale nie bardzo wiem jaki stelaż mógłby mieć wpływ na regulację. U mnie bez problemu (Hepco).

Oj mógłby i to robi - np. te od OM

Jasne. Apduro ma tak samo. Zawsze twierdziłem że to słabe rozwiązanie ale są tacy co chwalą ;).

Ja mam stelaż od Heavy Duties i też nie da się siedzenia w dolnej pozycji ustawić. Ale dla mnie to nie problem bo nigdy z takim ustawieniem nie jeździłem.

Czy ktoś może ma jakieś info, może pojawił się jakiś nowy producent stelaży bocznych, który by pasował do cfr1000 2018’?

Szukam czegoś pod sakwy boczne, najprawdopodobniej Red Mamut. Nie planuje jazdy terenowej, raczej asfalt plus szutry.
Sposób mocowania chyba najładniejszy ma faktycznie Hepco. Chciałbym zachować możliwość regulacji kanapy.

Jest jakiś nowy produkt na rynku godny polecenia?

Nic się nie pojawiło ?